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“今天的安逸就是明天的痛苦”

来源:汽车周报 2013-05-31 14:41

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  借着华菱星马和富瑞特装签订战略合作协议这一机会,记者第一次来到安徽马鞍山,第一次见到了久仰大名的华菱星马董事长刘汉如,在其亲自带领下参观了华菱星马最新的发动机车间、新工厂以及冲压车间,更有幸与之面对面地坐下来听他讲述自主创新对于华菱星马,乃至对于整个中国商用车行业的不可缺失性。
  在刘汉如看来,随着环保法规的升级,很多商用车企业担心技术实力不够、人才储备不足,进而使得如今的商用车行业中弥漫着一股合资的气息,而非自主创新的潮流。他认为,如此方式极有可能导致商用车走上轿车行业对外国企业“合资—依赖—再合资”的循环中。
  “汽车市场超过2000万辆给我们带来的是什么呢?”刘汉如难掩担忧,“带来的是资源浪费、环境污染和交通堵塞,而国外的公司则把大把的钞票带走了。中国的劳动力优势是不可持续的,一旦市场没有了,外资可能就要走了,给我们留下来的就是空荡荡的厂房、设备,工人失业,政府也就无税可收了。”
  “重卡行业再也不能走老路了。”刘汉如语重心长地对记者说,“合资不能解决所有的问题,而是个死胡同!今天的安逸就是明天的痛苦。”
  “痛定思痛,(自主车企)在技术上的投入要耐得住寂寞!技术和知识来不得半点虚假,一定要实实在在埋头苦干!”
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