现役美国“空军一号”机队已有30年历史，升级是大势所趋。
美国国防部一份采购报告指出，总统特朗普的“空军一号”新机队预计会耗资52亿美元（365.63 亿RMB）进行升级，并于2024年投入服务。
这次花费比2016年特朗普政府预估的32亿美元（225亿元）要贵20亿美元（140亿元）！
讽刺的是，2016年，特朗普因新机队成本“超过40亿美元”而反对升级。
美国《商业内幕》（Business Insider）报道，目前有2架波音747-8正在制作为波音VC-25，后者是美国空军指定的客运飞机，也就是“军事版”的波音747客机，通常做为“空军一号”的机种。
虽然特朗普曾要求新机队在2021年就要准备好，但《空军杂志》（Air Force Magazine）与《商业内幕》网的说法是，要从2024年开始，这两架由波音747-8改装成的VC-25才会成为“飞行白宫”。
总费用52亿美元中，其中39亿美元将给波音公司用于制造2架新飞机，另外13亿美元用于制造相关设备，例如建造新机库等。
特朗普6月接受专访时，曾秀出四款红、白、蓝的“空军一号”专机涂装新设计，以取代自肯尼迪总统以来就沿用的婴儿蓝涂装。
有人说，所谓的新设计其实很像特朗普私人波音757专机的涂装。
特朗普说，“它将是顶级的，全世界顶尖的，它将会是红、白、蓝相间，而我认为这很适当”。
美国国防部一份新报告说，这两架未来的总统新座机不会有空中加油能力，最大航程也比原来规划的少了超过约1610公里。
《动力》（The Drive）先前指出，这两架改装的波音747-8i客机未来将名为VC-25B。尽管打造成本看似增加，但有好些性能都缩了水。
此外，原本专机预定要载87人，但如今只能容纳71人。
而原本能支援80人同步语音和数据联接的通讯设备，如今也只能支援70人。
为了在核爆后求生存，新型“空军一号”需要强化机体，以及大量专业特殊装备，而这都增加了重量。
2024年，特朗普应该享用不上他的“飞行白宫”了吧。（完）