俄开始制定新型核航母技术指标 依旧面临严峻挑战

近日，根据国内舰船杂志援引俄方媒体报道，俄罗斯已经启动了所谓的“新一代航空母舰技战术指标制定工作”，且工作已经取得了一定的进展，那就是“同俄罗斯海军司令部达成一致意见，未来的航母将采取核动力”。

联系到6月6日在圣彼得堡召开的国际经济论坛上俄罗斯造船集团公司总经理阿列克谢.拉赫玛诺夫的表态（“俄罗斯已经做好了建造核动力航空母舰的准备”），难道俄罗斯的航母之路又要蹒跚开始了？

俄罗斯新型航母建造方案

今天我们就来分析一下（在这里我强调一下，本文内容的核心是在介绍一艘航母从立项到下水的全过程，而并非是在“黑”俄罗斯海军）。

项目还处于初期阶段

首先我要强调的是，从目前俄方披露出来的消息看，距离“真正开始建造航空母舰”起码差了几个光年的距离。

美国福特级航母2号舰“肯尼迪”号施工中

目前俄罗斯核动力航空母舰的技术状态与研发动态刚进行到哪一步，是“技战术指标制定工作”、“技术任务书制定工作”。这在主战装备研发过程中属于初期阶段，在这一阶段的主要任务，是由装备用户与装备建造方坐在一起进行沟通，装备用户要结合自身当前及未来一段时期内面临的主要作战任务向主机厂家提出技术要求。意思是我们需要什么样的装备，这型装备需要达到哪些技术性能，比如对一艘航空母舰来讲，长宽多少，舰型和动力组要让它跑多快，能装载多少架舰载机，航空保障设施能确保它达到日多少出击架次。

中国002型航母舾装中

而主机厂所在“接帖”后要一一对应，结合我们目前掌握的技术储备与研发能力，在军方要求的时间节点内能不能拿出符合俄军要求的产品。如果拿得出来，要看能不能再提高些指标以增加装备的升级潜力，如果拿不出来，就要看能不能降低些指标以完成大部分使命。

俄罗斯计划中的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母

因此，这个所谓的“技术任务书制定”和“技战术指标确定”换到我们常用的研发语境下，仅仅是万里长征刚刚开了一个头，刚走到“概念设计”阶段。

造航母拢共分几步？

如果俄方真的打算把这型核动力航空母舰的研发推进下去，而且在概念设计阶段也基本上圆满地走完了，那就要转入正样研制阶段：

俄罗斯新型航母建造方案

首先是进行舰型试验，分系统试验，说白了就是“跑数据”，收集试验数据为接下来的详细设计打基础；分系统试验做完之后认为跑出来的数据基本上达到了概念设计的要求，然后才能转入详细设计阶段，到这个时候这艘空想中的“核动力航空母舰”才会从电脑里和水池里转移到真正的CAD制图上；在完成图纸设计、图纸设计审查后有一个发图的过程，主要是把配套的工艺图纸从主机所移交到主机厂，主机厂拿到工艺图纸后才能真正开始建造航空母舰。

从一艘航空母舰的“概念设计”到主机厂真正开始“切割钢板”，以美国海军的“福特”级航母为代表，1996年就开始了概念设计，到2005年开始“切钢板”，前后共花了9年的时间。

福特级航母

我们就算俄罗斯海军天生神力，如中国海军一样对航空母舰的建造急不可耐，从“概念设计”到“设计发图”只用了5年左右的时间，那么俄罗斯海军真的开始建造他们的第一艘核动力航空母舰也起码要等到2024年左右了。

俄罗斯是否有能力造出核航母？

同时，在考察俄海军的“核动力航空母舰”研发计划的时候，我们还要考虑这样一个因素：以目前俄海军与相关厂家能够达到的技术能力，这艘“核动力航母”能顺顺当当地设计、配套、建造出来吗？答案是不太乐观的，甚至可以说“绝大多数概念设计要达到的技战术指标都是俄方近年无法完成的”。

俄罗斯北方造船厂

舰型设计角度

我们先看舰型设计，按照2015年俄方就已经摆出来满世界招摇的涅瓦设计局和克雷洛夫中心联合搞的“风暴”级核动力航母模型（耐人寻味的是这一模型后来一直就没换过，意味着俄方似乎真的认准了这一出来的时候被大家讥笑为“不切实际的画饼”的设计方案），纸面性能确实不错：

满载排水量9.5万到10万吨，使用4座压水堆及配套的蒸汽涡轮机作为动力组，航空设施为2座滑跃式起飞甲板+2台电磁弹射器，船电系统要配套22350型护卫舰上装备的5П20К型有源相控阵雷达。配套舰载机据说高达“100架”——大概是2个大队24架苏-57К，2到3个大队36架米格-29К/КУБ，1个中队的8架米格-29КУБР，几十架反潜直升机甚至所谓的“固定翼舰载预警机”。

我们且不说这一概念设计有诸多不合理的地方（比如最典型的既安装双滑跃式飞行甲板又安装电磁弹射器就明显是基本无法完成的工作），单单就这些分系统来讲，以俄罗斯海军与厂家能够达到的能力就是难以完成的。

造舰能力角度

在造舰能力上，我们大家都知道，目前俄罗斯海军仅有的一艘能够修造航母的ПД-50型浮船坞在2018年10月份的事故中沉没，到目前为止都没有打捞的计划。

ПД-50型浮船坞

而俄联合造船集团公司在事故发生后说法一变再变，一会儿说要把“库兹涅佐夫”号拉到远东的干船坞里修，一会儿说要弄到摩尔曼斯克的某个大坑里修（就是给印度人改装维克拉马蒂亚号的大坑），现在又说要弄到摩尔曼斯克35号修船厂的船坞里面修，但是要先给钱升级。但不管怎么说，目前俄罗斯的境况已经困窘到连个能修航空母舰的船坞都拿不出来了是确实可行的。

摩尔曼斯克35号修船厂

因此，俄罗斯现在要建造这艘“10万吨级的核动力航空母舰”，在哪个地方造，哪个地方具备总组总装的能力且周边还有完善的相关产业链与熟练工人进行保障，就是极大的难题。

核动力角度

而在动力系统上，目前俄军能拿出来的反应堆有3种，一种是配套给1144级核动力巡洋舰的КН-3，一种是预备配套给“乌里扬诺夫斯克”级核动力航母的КН-3-43，这两种反应堆都极为落后，已经不堪大用了。

RITM-200

真正能用的也就是给22220型核动力破冰船配套的RITM-200，但是200型船用堆热功率较小，只有175MW，如果用来配套给设计中的10万吨级核动力航母则必须上4堆甚至6堆，完全不现实。

俄罗斯“泰米尔”号核动力破冰船

因此目前俄方能够指望的也就是给满载排水量7万吨的10510型核动力破冰船设计的RITM-400型船用堆（热功率315MW），但400堆到底什么时候能搞定，又是问题。

其他角度

更不用说，俄方到目前为止根本没有电磁弹射器的储备，要真的上电磁弹射器除了直接向我国采购整机（这是效率最高最直接的办法）没有更快的方案。

中国的电磁弹射方案

俄方到目前为止苏-57型战斗机没有完成国家试验也没有改舰载机的技术方案、米格-29型战斗机改舰载机在库舰和维舰上的运用也不算太成功——俄罗斯海军要从头研发一型核动力航空母舰，这些全部都是问题，全部都是问题，而且很多是无法在较短的时间内解决的问题，还有些根本就是没有办法解决的问题。

因此，如果让我来评价这回俄方又提了个“核动力航母的研发计划”，只能这样评论了：核动力航空母舰这种东西起码在未来5年的时间里已经超出了俄罗斯造船企业能够达到的技术能力，就算强行研发造出来那么一个东西，其实际运用效果也注定不会太好看。

更不用说以俄海军目前所承担的战略使命与战役战术任务来讲，核动力航母这种东西多一个不多，少一个不少，有这钱不如抓紧时间多整几艘22350型护卫舰出来。

22350型护卫舰

总的来说那就是：对于现在的俄罗斯来说，核航母确实有点费劲，倒不如弄点护卫舰玩玩得了。