买车最看重什么？“三大件”、空间、价格...关于这个问题，每个人都有属于自己的答案，不过在细节层面，真正能够提升驾驶幸福感的配置又何止只有它们？有些配置虽看似平常、甚至经常被忽略，但只有用过之后，你才能发现它们的好。
扶手箱可调节肘托
很多人开车时都习惯将手肘依靠在扶手箱上，而这也就牵扯到了一个概念，即“人体工程学”——很遗憾的是，尽管这么多年过去了，很多汽车厂商依旧对此不够重视，而这个扶手箱就是个典型的例子：或者过于靠后、或者太矮，而包裹着海绵与真皮的肘托也仅仅是被当作是“扶手箱箱盖”处理，不支持拉伸或多段固定等功能。
方向盘四向调节
有些人并不在意爱车的方向盘支持几向调节，但如果你的身高已经达到了180cm，我还是建议你尽早把这一项配置纳入购车标准：通常来说，底配或廉价车型的方向盘只支持上下两向调节，而这就将要求驾驶者的坐姿必须尽量靠前——显然这并不利于放松双腿，有过长途驾驶经验的人应该都懂。
盲区监测
可能已经有人注意到了，为什么有些车的外后视镜上会经常亮起一对小黄灯，这其实就是盲区监测系统的指示灯：通过安装于车尾的雷达感应装置，盲区监测系统可以在有后方车辆进入你的后视镜盲区后主动亮起，以提醒你不要“轻举妄动”——对于老鸟来说，这相当于一个避免分心的小工具；而对于新手来说，这就相当于是一个变相的“变道超车辅助系统”，如果灯没有亮，你可以在当前路况与交规允许的情况下进行变道操作，而如果灯亮了，就老实一点吧，顺便好好培养一下你对车距的把控感。
座椅加热调节
座椅加热其实是一个非常实用、却总被人忽略的配置——尤其是对于女性车主而言，在冬季时，拥有电加热功能的座椅不仅拥有比空调更快的制暖效率，也能在避免空调直吹的情况下带来“多喝热水”的效果。
倒车雷达＆影像
放在以前，倒车雷达还是仅属于中高档合资车的稀罕配置，而对于倒车，多数人还是得依靠经验与感觉解决——显然这并不是一两天就能练成的，而也就在那段时间内，以“倒车请注意”为代表的第三方汽车电子用品成了众多车主都喜闻乐见的改装产品；今天，除早已普及至经济型轿车的倒车雷达外，倒车影像、甚至360°全景影像也都加入了汽车的性价比战争中，有了如此便捷高效的辅助工具，试问谁还会冒着被蹭漆的风险去“凭感觉”倒车呢？