运10曾从轰6而来？为何却长得像波音707，擦肩而过很可惜

作者：毅品文团队大水牛，无授权禁转！

运10，曾经启发国人造大飞机梦想的一个型号。轰6，作为中国航空战略轰炸机工程的中流砥柱的项目。这两个貌似不关联的型号却有一段擦肩而过的故事。

（1970年，毛主席视察上海提出制造大飞机的想法。同阶段，周总理也一再过问，要求研发轰6为基础的客机）

1968年初，周总理建议南方的一个飞机制造厂研发一种类似伊尔18中型客用飞机（4发动机的活塞运输机），但当时主管飞机制造的三机部没有回应。到了1968年冬天，轰6试飞成功以后，周总理再次建议把轰6改造成一种客机，但是三机部仍然没有回应。

1970年7月中旬，毛主席来上海视察工作。当时上海市革委会向毛主席汇报航空火箭制造业的成绩。毛主席回应：“上海地区的工业基础这么好，完全可以造飞机嘛。”有了这个最高指示，空军航空工业领导小组立刻召开紧急会议，并且向三机部传达了毛主席的指示。会议指示提出两点：上海要造飞机，造什么型号由三机部与上海联系。会议是当年的7月28日召开，这次三机部的回应非常积极。上海市革委会提出要造大型客机作为周总理的专机。7月29日，三机部就召开关于研究大型运输机的预备会议，经过领导们的讨论决定研发一种大型运输机，先搞一个方案，由空军的一位司令员去上海落实。

（轰6是在图16基础上仿制，但毕竟是军用。要变成客机要从民航的经济性上考虑，不是简单把弹仓变成客舱。同时外形也要和客机一样美观。）

会议经过讨论，确定了8条设计原则。载客100人左右，在轰6的基础上改，而不是重新设计一个型号；采用进口的斯贝发动机3-4台，航程是五千公里左右；飞行高度在一万米左右；最大飞行速度在九百公里每小时；在复杂气候条件下，不论白天黑夜都能飞行；飞机外形要考虑美观漂亮。

（然而后来生产出来的运10却完全是另外一种样子。）

当年7月31日，三机部召开大型客机方案研讨会，参加会议的还有军委工办的同志，还有172工厂的马凤山同志（很有名的轰6笔记本主人）。

（一个偶然的机会，中国得到一架波音707的残骸，此后运10就放弃和轰6的血缘关系。变成以波音707为原型仿制。）

会议首先传达了领导的精神指示，提出周总理前年说能不能先造一个客机，在轰6的基础上先造一个喷气客机。今年毛主席到上海提出要制造飞机的指示。7月23日，空军的同志就接到电话说要落实这个任务。三机部的核心领导小组经过讨论，认为首先研发进度要快，明年基本上要弄出来。第二要安全，系统要两套。第三外形要漂亮，要有中国特点。此外还有一些附带要求：和平时期是客机，战时是运输机，先出设计方案，然后到上海去协商，再确定下一步工作。接着马凤山同志提出了自己的三个初步方案。

马凤山的方案要点有：1，使用轰6的机翼翼型，机身参考三叉戟客机，使用3台发动机尾吊；2，使用4台发动机尾吊；3，使用4台发动机翼吊。经过会议讨论，众人倾向于第一个方案，要求172工厂做好准备。

1970年8月，三机部又召开了一次会议，客机方案研讨小组提出了一份报告。报告要求在轰6的基础上经过部分修改，多快好省地研发出具有我国特色的一种客机。客机要求能作为首长专机和国际航线上使用，填补航空工业在民航上面的空白。从安全性和经济性角度看，三机部的同志们认为这种方案比较理想。

运10旧照

非常具有历史意义的一张照片，运10的研制离不开上海地方领导的支持。深谙工业之道的首长当年就非常重视这个工作。这是运10设计人员、飞机和当年上海领导的合影。

1970年10月28日，三机部向航空工业领导小组提交了一份《关于上海研制喷气客机的命名请示报告》。上海研制的这种客机被命名为运10，对外称呼为708工程。1970年11月，5703厂提交了《708工程试制草案》。上海方面的同志同意使用运10这个命名称呼，研发路线仍然是以轰6为基础再修改。

但时间到了1971年2月，情况发生了很大的变化。飞机设计组讨论工作，认为遇到很大困难。当年10月1日出飞机非常不现实。因为工作中受到的牵制问题太多，成品不落实、材料和新工艺定不下来。试验也没有安排，工艺制造方法没有肯定，没有办公设计地点，工作根本无法开展。在设计组内部也认为设计方案不妥当，难以满足军队的同志提出的8个设计点要求。由于技术要求的不断提高，原来轰6的改造方案，在实践中不断验证突破，面临着要整体更改方案的局面。

1971年4月，设计人员和军队参加设计工作的飞行员代表对原来轰6的方案有不同意见。针对这个问题，航空工业领导小组的首长专门到上海确定了技术要求。首长发动群众提方案，结果有人甚至提出用5台发动机的方案。最后多数人确定采用类似波音707那种外形的方案。

1971年12月，巴基斯坦航空公司的一架波音707在新疆出了事故。为了研究波音707的残骸，先后有24家单位300多人先后到新疆考察。三机部确定以波音707为原型设计运10客机。

到了这个时候，运10飞机就放弃以轰6作为原型的中程客机方案，正式确定以波音707为原型进行设计。运10和轰6的血缘关系就此擦肩而过。参考资料《轰6战略轰炸机》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！（请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料）