#波音拟再裁员7000人#
百年波音，自两次坠机事故以来诸事不顺。
7月，波音遭美国联邦航空局(FAA)突击检查，10月，波音防务又被中国制裁。
而今，那个巅峰时期市值超过3000亿美元的波音，只余下不足1000亿美元，蒸发市值约合人民币1.5万亿，近乎于跌掉一个工商银行。
10月28日，波音公司又被爆计划持续缩减公司规模，预计到2021年底将再裁撤7000个岗位，届时将总共有3万人通过提前退休、被辞退等方式离开波音。2年裁员3万多或许并未到底，裁员计划恐怕还要持续一段时间。
对于巨头波音来说，此次启动又一轮大规模裁员，和737民航客机停飞19个月导致的糟糕业绩息息相关，加之疫情影响，其正在遭遇史上最大的危机。
2019年，波音受737 MAX停飞影响，相关成本高涨，拖累公司全年陷入亏损，出现自1997年来第一次亏损。
今年新冠病毒大爆发，全球的航空业都受到了重创，乘客流失、资金流动困难，运营难以维持，破产的航司数量也在不断增加，波音公司被波及也是在所难免，连续4个季度亏损，没给波音留下多少喘息的余地。
事实上，作为全球航空航天业巨头，波音公司的背后一直有美国政府在“撑腰”。根据美国今年7月公布的防务数据，美国国防部向波音支付了6.7亿美元，作为公共卫生事件的援助款。
一边敲着饭碗找美国政府要钱，一边指望着未来能有点起色。当下的减产裁员只是缓兵之计，波音的复苏之路仍然显得步履阑珊。
坠机事故的“后遗症”还在，“不敢再坐波音飞机”还没法在短时间内消除，航司退货，新冠阴霾，恐怕也不是裁多少员工能解决的。
波音想快速回到寡头垄断的时代，怕是难了。
作者：猫哥
来源：大猫财经