11月3日10时10分，成都天府国际机场空管塔台管制员发出指令，“可以落地，跑道19。”一架校验飞机平稳降落在西一跑道上，成都天府国际机场投产校验由此拉开帷幕。
9点42分，一架白色的校飞飞机在成都天府国际机场正式起飞，标志着成都天府国际机场迎来“第一飞”。10点10分，校飞飞机成功降落，在西一跑道举行了“首印天府载梦启航”校飞仪式。
校验飞机降落
此次飞行校验将主要对机场的空管及助航设备进行飞行校验，预计持续30天左右， 将完成约80项仪表着陆飞行科目校验，2个场次自动化系统验证飞行，近50项进离场飞行程序验证。按计划，若成都天府国际机场校飞顺利，将于12月开展试飞。
天府国际机场在经历校飞和未来的试飞流程后，意味着成都正式进入通航2.0时代，成都也将成为我国继上海、北京后第三个拥有两座大型国际机场的城市。
天府国际机场位于成都市简阳市芦葭镇，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
机场规划建设6条跑道、4座航站楼，即将投运的一期建有3条跑道和2座航站楼，其中西一跑道为级别最高的4F级跑道，可供最大的民航客机A380起降。
天府机场投用后可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求，总机位资源为245个。机场远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。