国民党空军第一个驾机起义的飞行员是谁？

国民党空军第一个驾机起义的飞行员是谁？

南方开讲：一样的军史，不一样的品读！

1946年毛主席和刘善本(左)在延安机场合影

1946年6月26日，内战爆发的当天，刘善本被任命为蒋介石的专机“美龄号”的机长。

这天早晨，刘善本所在的国民党远程轰炸机第八大队在将昆明美军移交的通信器材运往成都后，从成都返回昆明。刘善本利用这一机会，驾机起义。

随着一阵轰鸣声，刘善本驾驶着B-24型轰炸机从国民党成都机场腾空而起。对准昆明航向，调整好自动驾驶仪后，刘善本让飞机平稳地飞行。

驾驶舱里突然乱了起来。刘善本乘乱把坐椅下手枪里的子弹取了下来，放进口袋。机械师唐世耀的枪原放在刘善本坐椅旁的地图盒里，在他去后舱时，刘善本已摘下了他的子弹夹。此时，飞机上全部手枪都在刘善本的掌握中。

飞机在往延安方向飞时，国民党空军地面电台不时地询问飞机所在位置，没有回音。飞越秦岭30分钟后，延安出现在眼下，一条明显的跑道出现在面前。刘善本操纵飞机绕过宝塔山，对正了跑道，将机头一推，便着陆了。只用了一点刹车，飞机滑到跑道另一头，停住了。

两名解放军战士端着枪走了过来。刘善本拿起所有的手枪往下走。他握住一名解放军战士的手说：“我们是为反对内战来的。”说着，就把手中的４支手枪交了出去。

“这是到了什么地方?”有人在后舱窗口发问。

“延安到了!”刘善本拉长了声音，语调中充满了愉悦和兴奋。

6月29日，毛泽东亲自接见了他们。延安召开了欢迎大会。朱德致欢迎词说：“刘上尉退出内战义举，标志着全国人民争取和平民主独立运动高潮的到来。今后将会有更多的蒋军官兵反对打内战，走起义道路。”

刘善本起义后，机组人员有6人愿意留在延安参加革命；有４人不愿意留，由共产党发给路费，返回国民党统治区。

刘善本起义时没有告诉家人，当时在上海有他的母亲、三个弟弟、一个妹妹和一个3岁的女儿，妻子周淑璜又有了身孕。刘善本起义后，就表示要在延安广播电台发表讲话，向全国发表退出内战的声明。毛泽东得知后，亲自找刘善本谈话，告诉他周恩来副主席正设法营救他的家人，让他一周后再发表广播讲话。此举使刘善本深受感动。后来，他的家人在中国共产党的营救下全部脱险。

在刘善本起义之后，国民党空军先后有42架飞机、100余人起义。单是刘善本原先所在的第八航空大队，从1948年到1954年的七年间，就有十多人先后驾驶飞机回到人民的怀抱。所以，周恩来总理曾多次称“刘善本同志是国民党空军起义的带头人”。

1949年10月1日，在举行开国大典时，刘善本驾驶C—46型飞机作为空中分队的领队长机，飞越天安门上空，接受党和国家领导人的检阅。1964年4月2日，根据毛泽东的亲自提议，刘善本被授予空军少将军衔。

刘善本（1915年—1968年3月10日），出生在山东省昌乐县农村。1935年，刘善本在“航空救国”思想的影响下，考入了杭州笕桥中央航校。他毕业后被分配到国民党空军八大队。1943年，刘善本等二十四个机组人员被送往美国学习，并于1945年春驾驶一批美国制造的B─24型轰炸机，取道印度回国。“文化大革命”中受到残酷迫害。1975年10月，中共中央批准为他平反昭雪，其骨灰安放在八宝山革命公墓。他是国民党空军中起义人中所景仰的先驱，是一面正义者的旗帜。

故事讲述人王南方，安徽岳西县人，1983年入伍，中国作家协会会员、中国记者协会理事，《军营文化天地》杂志原副主编，《解放军生活》杂志原主编，新浪网十大博客博主之一，《北京晚报》专栏作家。现为少年特战兵训练营总指挥，志在为培养优秀少年做贡献。出版的作品有散文集《明星360度》、《情感私语——走进名人的亲情世界》、《苦恋树》、《八荣八耻——辛勤劳动篇》、《中小学课本里的“星火燎原”》，报告文学集《神龙汽车团》（与人合著），绘本《捉迷藏》等。报告文学《星火燎原》曾获解放军文艺奖。