根据乘联会最新零售销售数据统计，10月份上汽通用累计销量达到了148058台，同比增长16.1%，其中别克英朗单车销量达到了38120辆，同比大增27.7%，环比增长19.7%，两个数据的大幅增长跟决策层及时地悬崖勒马有很大关系，在增加1.5L四缸机之后英朗的销量开始稳步回升，前后独悬加上6AT变速箱也很有竞争力，并且入门车型实际仅7万多。
别克英朗也算是国内合资紧凑型车市场的“老炮儿”了，作为一款“中国特供车”，它的外观庄重大气，尤其是采用了别克最新“飞翼式”家族设计以后，它还增加了很多时尚气息和精致感。前脸的线条简洁稳重，局部的镀铬装饰条也有效提升了质感，大灯十分通透，内部“镰刀状”LED日间行车灯很有辨识度，并且全系标配自动大灯功能，前包围下方采用了贯穿式进气口设计，有效提升了车头的视觉宽度。
英朗车身侧面的线条也十分简洁，符合消费者对家用车的审美需求。它的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距2640mm，车身的整体尺寸不算抢眼，16英寸轮圈也是中规中矩。英朗尾部的造型与前脸比较相似，没有任何复杂的线条，尾灯轮廓也与前大灯相呼应，整个尾部给人的感觉十分素净。1.5L高配车型配备了倒车雷达和倒车影像。