不可否认的是，一汽-大众大众品牌在SUV车型上起步较晚，但短时间内探歌、探岳的热销也无疑在告诉外界——"好饭不怕晚"。在紧凑型、中型SUV市场尝到甜头之后，一汽-大众第三款SUV车型终于抵达战场，而这款车便是TACQUA探影，我们一起来看看吧！
TACQUA探影精美的外观
在外观方面，探影采用基于凝练、张力、唤醒三大关键词的"劲·影美学"的设计理念，彰显了其更加个性、创新且富有活力的设计风格。首先，探影保留了欧洲T-CROSS的设计血统，并将一汽-大众SUV家族化设计特征以及符号化的设计风格进行融合，达到神韵天成且极具辨识度的外观造型。而标志性的"X型"前脸搭配个性简约的环形雾灯造型，与T-ROC探歌、TAYRON探岳如出一辙，将一汽-大众SUV家族极具力量感和高辨识度的设计特征诠释的淋漓尽致。
TACQUA探影出众的内饰
探影在内饰上提供了三款与车身同色的彩色内饰，活力十足，但用料材质上并不太高级，不过这也符合一台小型SUV的水准了。探影除低配车型外，均搭配了10.3英寸全液晶仪表，提供多种主题风格可选，8英寸中控屏内置CNS2.0系统，反应速度很快，支持CarPlay，CarLife等功能。空调系统仍为旋钮加实体按键的设计，我个人还是蛮喜欢的。储物空间方面，虽然并不多，不过也算用心，几乎你想到能放东西的位置都会有。和途铠一样，新车没有提供座椅电动调节功能和电子驻车，这还是挺遗憾的，不过在中高配车型上搭载的Beats音响还是给像我这样的年轻消费者带来了喜悦。
TACQUA探影超强的动力
显而易见，TACQUA探影整体动力更为强劲，操控表现也比探影更有乐趣。TSI+DSG黄金动力组合，充分激发了整车的运动潜能，带来了非凡的动力体验兼具驾控乐趣及越野素质的全场景城市伙伴，其稳定性和流畅性都值得肯定，动力输出强劲，单驾驶员情况下的离地间隙有效反映了车辆的极限通过性，极为出色的接近角、离去角和通过角，更是让该车的越野素质远超同级。其中1.4T发动机配合7速双离合变速箱，整车百公里综合油耗仅需5.8L，一般的车型都要省钱。真正做到了买到就是赚到！
总结：探影不管是从外观、内饰还是空间大小都有很多亮点，动力和油耗方面表现也很突出。大家认为这款车怎么样呢？一起来聊聊吧！