春花、秋实、夏风、冬雪，又到了一年的冬雪季节。为寻找冬天的雪，还有那诗和远方，A级SUV纯电车中，选哪一款不会错？传统新能源车企有比亚迪，新势力造车有小鹏、威马等，那么价格区间重叠的选小鹏G3、威马EX5-Z、还宋Pro EV，到底选哪款不会错？那么我们来从车辆续航与充电方面，以及车辆尺寸与用心配置上来一起分析分析。
续航长短决定用车是否焦虑（续航长更安心）
众所周知，寒冷天气是对纯电车的考验。三款车的高续航版来说，小鹏G3电池容量66.5KWh、威马EX5-Z电池容量69KWh、宋ProEV电池容量71kWh，具体都有哪些硬核科技来应对冬季考验。
宋ProEV：作为深耕新能源汽车领域的引领者比亚迪，其高度集成的“3+3”核心技术，轻量化模块设计，让车能量传输路径优化，传输效率优化，功耗优化15%。宋ProEV采用比亚迪自主研发的高能三元锂电池，NEDC续航里程502km，在冬季低温环境下，城市路况续驶里程也能达到或超过400km。
小鹏G3：拥有电池热管理系统，在低温情况下，车主上车后会自动开启，系统首先开始利用电池放电，对电池包进行加热，等电池到达适宜工作温度后启动车辆，缓解低温对于电池续航能力所造成的影响。另外自动空调系统及节能模式都是为更长的冬季续航而配备。在实际续航方面，据“汽车之家”测试， NEDC续航520km的小鹏G3，冬季实际市区工况320km左右的续驶里程。
威马EX5-Z：电池热管理V2.0系统，柴油油箱近10L。装备加热包后，补充一次柴油可待机接近20天。柴油加热不仅可以在冬天辅助电池进入合适的工作温度区间，还能辅助空调进行加热，可以有效提升冬季可用电池容量和充放电效率。但由于依赖柴油，日常使用中多了一步加柴油的费用与麻烦。在实际续航方面，据车聚网、电动知士、车距焦等多方测试， NEDC续航520km的威马EX5-Z，冬季实际市区工况300km左右的续驶里程。
充电时间与是否方便决定用车是否省心（充电快捷出行更省心）
宋ProEV 的最大直流充电容量为70kW/h，充电30分钟内即可将电量由30%补充至80%。且配随车的便携式充电包，只要能连接220V插座，就可随时为车辆补充能量，到哪都不担心缺电。
小鹏G3 在冬季环境下在电热管理系统控制下，由30%充至80%电量时纯电容量波动较大，需要半个小时到一个小时。不赠送便携式随车充电器的。但可自行购买一把家用便携式充电器，方便应急使用。
威马EX5-Z 的电池热管理V2.0系统对冬季续航作用不大，但却对充电速度方面起到了很好的辅助，由30%充至80%电量只需要30分钟左右。同时也随车配备便携式充电包。
车辆空间与配置决定用车是否舒心（空间大配置优更舒心）
车辆尺寸决定了车辆的使用与乘坐体验，而应对冬季的雾霾天气的车内空气净化装置显得尤为重要。
宋ProEV以4650*1860*1700（长*宽*高/mm）轴距2712mm，拥有三款车型中最大的车辆尺寸与空间，完全是A+级的存在。配备的绿净系统，将车内PM2.5的监控、过滤和净化功能集成于空调系统，每5秒就会对车内空气状况进行监测并显示结果，且能够在4分钟内将车厢里PM2.5浓度由每立方米500μg降低至12μg以下，同时绿净系统还能够轻松清除二手烟、车辆拥堵路段的灰尘尾气等颗粒状污染物，极大地改善了车内空气质量。而移动电站功能（VTOL）可实现野外的烧烤派对，或温酒煮茶，让旅行中的许多不可能变成可能。
小鹏G3 4450*1820*1600（长*宽*高/mm）轴距2625 mm的车辆尺寸，是三款车中的最紧凑者，配备有PM2.5过滤功能，在一定程度上能够有效改善车内空气质量。不支持逆变放电功能让用车生活缺失了部分想象。
威马EX5-Z 的4585*1835*1672（长*宽*高/mm）轴距2703mm车辆尺寸中规中矩。“CleanPro健康头等舱”同样能够监测并清除车内的PM2.5颗粒，并在适当时机自动切换至内循环，阻断外部污染物进入车内，保证车内的空气清新。不标配逆放电功能，但是在两款中高配车型上可以选装该功能。
写在最后
A级SUV新能源车的选择上，如果续航方面是最主要的考量因素，那么宋Pro EV 就是最优选择。何况“姜还是老的辣”，比亚迪在新能源汽车道路上一直深耕未动摇，拥有最强的三电技术与车辆设计制造能力，质量和口碑都已久经市场验证。而宋ProEV丰富且创新的车辆配置，以及更大的车辆空间，能更好的陪伴你去寻找冬天的雪，还有那诗和远方，选宋ProEV不会错。