饭圈点评：2021款大众CC在意料之外！也在意料之中！

我曾经把一汽-大众CC评为当年试驾车型中最好玩的车型之一，那辆车强劲的动力和运动化的底盘确实给我留下了深刻的印象，而且小巧的身材也为其运动性加分不少，活脱脱就是一辆小钢炮。如今，当试驾完级别更高、尺寸更大的2021款大众CC车型时，它传递给我的那种更高级的活动质感和速度感，甚至比那时的感想还要深刻，2021款大众CC很快，快在哪里？

非常强劲的动力可以看到2021款大众CC这套动力可以算得上强劲，加速时间非常优异，绝对可以算是钢炮级别的表现，很多轿跑车往往是披着夸张的空气动力学套件和更宽的胎才能达到这个成绩，而2021款大众CC凭借如此的外表就做到了，很难不让人吃惊；在动力构成上，2021款大众CC用一台出色的涡轮增压20T发动机，整车做到了完美的前后配重，重心也要比一般燃油车更低；与这些相比，2.0T车型最大功率和峰值扭矩分别达到了220马力和350牛米，这样的动力是非常满意的。

动力输出线性位于三厢豪华级轿跑市场的2021款大众CC，布局给人深藏不露，琢磨不透的感觉，这样有利于其更快的发展，尤其是它的起步比拟同级车都要更迅速，它的起步和其它区间的动力响应快上了一个层次，难能可贵的是，这种快并不会让人有难熬难过的境界。我试驾过几个其它品牌的轿跑车型，它们的加快同样很快，但总会让人有的不适感，或是油门反映过于敏感，动力割裂感显然，或是制动回收力度太强，2021款大众CC动力输出线性，储备充足，总体动力感受和行驶品质都给我留下相当不错的印象。

保持了稳定性与舒适感在城市道路中，2021款大众CC起步宁静，提速响应灵敏，并且变速箱的动力梳理颇为线性，动力质感让我觉得它更像是大排量的车型；在底盘与驾驶质感的表现上，2021款大众CC依然保持了一贯的稳定性与舒适感，在弯道中提供了更强的抓地性能，转向依旧精准，让你对其能够充分的掌控；我的感受是侧倾控制得好，而且底盘质感不错，方向盘手感不错，力度也适中；除此之外，这一代的2021款大众CC在底盘上其实有了很大的升级，2021款大众CC的底盘质感相比家族车型有了很大的进步，毕竟是轿跑车，结构也超级出色，支撑性和路感都不错。

不俗的性能表现在饭圈眼里，2021款大众CC在意料之外，也在意料之中，现在十八线网红都具有本身的饭圈，且不谈国外，一汽-大众汽车这些年在国内俘获了不少的粉丝，此中不乏几个圈内人，当我就2021款大众CC出格的运动性去和这些圈内人士交谈时，他们同样觉得这是他们熟悉的大众。 因为在如此夸张的机能呈现下，这款车给人的那种和蔼可掬的感受和不俗的安全健康质量仍然得以保留，就像建一栋房子，你得先打好地基，然后再装饰出自己的特点。 对于一汽-大众而言，安全健康就是其根基，所以2021款大众CC拥有如此的性能表现、难以掩饰突出的安全和健康品质。

最后:在饭圈文化中，很多人是因为喜好本身的偶像而去喜好ta的电影或音乐，当然，如果要选择大众品牌车型，2021款大众CC的性价比会更高，站在实用主义的角度上看，新车的优势更大；在安全健康的强大魅力下，2021款大众CC俘获了很多对生活品质有追求的人，这也是大众车主以高知人群居多的原因，如此看来，2021款大众CC的用户也一定是那些热爱生活，同时有一颗年轻的心的人，因为它允许给你带来安全健康，又能让你享受运动的乐趣。

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