558公里,成都凭轨道交通荣登“第四城”
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558公里,成都凭轨道交通荣登“第四城”

2020年12月18日上午10时,成都轨道交通6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站(不含)至天府机场北站段五条线路同步开通初期运营。

558公里,13条线路,373座车站,46座换乘站……在国家“十三五”规划即将收官之际,成都轨道交通凭借558公里的线网规模,跃升全国城市轨道交通“第四城”,正式迈入大线网运营新时代。

558公里,成都凭轨道交通荣登“第四城”

558公里,串联起一座城市的幸福感

世界上第一座拥有地铁的城市是英国伦敦。1860年伦敦人口突破300万,市内交通拥堵不堪,严重影响了城市运行。1863年世界第一条地铁在伦敦应运而生。

某种程度上讲,地铁线网的密度是与城市的常住人口数量直接相关的。截至2019年末,成都常住人口1658.10万人。一座人口超千万的城市,急需一张畅通而缜密的地下交通网络来串联城里人的幸福生活。

值得庆幸的是,成都地铁做到了!

2010年,1条线路,18.13公里,16座车站。

2020年,13条线路,558公里,373座车站。

在新开通的5条新线中,6号线是最引人关注的,它是全国一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路,全长大约68.8km,共设有56座车站。北起郫都城区、南至天府中央商务区、横跨老城区与中和街道,它覆盖沿线“四个世界”的上百万居民,更分别代表了四种极为经典的城市形态——郊区、新城、老城与城乡结合区。

558公里,成都凭轨道交通荣登“第四城”

地铁是一座流动的城市,带来的是一份共享城市发展的机遇,每一个追梦人都能在其中找到自己奋斗的姿态。“期待了好久的6号线终于开通了,以后我也可以考虑到高新西区工作了。”家住中和街道的小何说。数字猛增的背后,我们欣喜地发现,城市交通拥堵大大改善,成都市民的出行需求得到满足,城市结构布局得以优化,伴随地铁而出现的都市圈如雨后春笋般拔地而起。

11月18日,“2020中国最具幸福感城市”榜单发布,成都再一次位列名单榜首,连续12年荣膺“中国最具幸福感城市”冠军。而其中一项指标就是城市交通通达程度,在成都直达诗和远方的交通体系中,从家门口抵达城市每个角落的地铁获得千万百姓的点赞。

558公里,延续着轨道交通的核心价值

如今,如果还你以为成都地铁的价值仅仅是满足市民出行,那就大错特错了。558公里的运营里程,其中的“运营”二字绝不仅仅是地铁站内部的运行与服务。

558公里,成都凭轨道交通荣登“第四城”

今年,我们无数次被成都的TOD刷屏。当看到初见雏形的陆肖TOD时,老百姓开始明白成都地铁的“别有用心”。试想,将购物、办公、住宅、教育、医疗等设置在地铁站周围400-800米半径范围内,这样“应有尽有”的小城区不仅让市民的生活方式更加美好,还将挖掘出城市发展的新机遇。

9月,成都轨道集团面向全球招募合作伙伴,而在最终的TOD“朋友圈”名单中,除了行业大咖和“世界五大行”的加盟,零售巨头沃尔玛、日本最大综合金融服务集团欧力士、“世界最美书店”茑屋书店、国际地铁联盟成员MTR(港铁)等全球知名品牌;以及国内行业领军企业,如万科、苏宁、红星美凯龙等,纷纷与成都TOD成功“牵手”。

TOD给城市带来的价值往往与城市的发展目标和战略密切联系,结合成都市关于以TOD建设引领打造交通圈、商业圈、生活圈“多圈合一”的城市功能布局,成都轨道交通集团致力于抓取全时段通勤消费需求,打造多业态聚集消费场景,培养地铁通勤消费习惯,加快构建人气聚集、出行高效、方便快捷的轨道经济生态圈。

558公里,启动城市群发展的地铁引擎

558公里,是成都地铁的里程碑,同样也是一个新的起点。前不久,国家“十四五”规划中明确提出,加快城市群和都市圈轨道交通网络化。可以预见的是,“十四五”期间城轨交通势必将进一步突破城市行政区域的边界,从单点走向多域,逐步由发展单个城市的轨道交通向发展城市群轨交网络转型升级。

11月27日,轨道交通资阳线宣布正式开工建设,该线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。可以说,资阳线的到来不仅是促进成德眉资同城化发展的标志性工程,也将助推成渝地区双城经济圈建设。据了解,目前成都到眉山、德阳轨道交通也已在规划之中。

558公里,成都凭轨道交通荣登“第四城”

2020年3月,中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中指出,要实现市区城轨、市域快轨、城际铁路的“三网融合”,在此基础上,实现城轨交通与铁路、公交、航空等其他运输资源的优化配置、运力匹配和联动调度。

在这一点上,轨道交通资阳线做好了长期规划。该线连接天府国际机场、成渝高铁的资阳北站,是实现空铁联运,扩大成都天府国际机场辐射范围,提升机场配套服务的重要工程。据成都轨道交通集团相关负责人介绍,市域交通作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,为区域经济协调发展提供更灵活的空间。

558公里,是成都地铁开通运营10年逆袭之路的见证。2021年,成都计划地铁运营里程达到600公里以上,基本形成半小时轨道通勤圈。变化的是数字,不变的是初心。如今,千万的成都人正享受着地铁快速发展带来的美好生活,并为自己的城市拥有这样的超级工程,感到无比骄傲自豪。(作者:张维)