中国高铁列车复兴号系列智能高速安全环保节能技术世界领先
时评/三杉 图/来自网络
“十三五”时期，在科技强国、交通强国的国家战略下，中国国家铁路集团有限公司按照国家创新驱动发展要求，深入实施复兴号品牌战略，牵头组织国内相关企业、高校和科研院所形成创新团队，根据旅客和市场需求，采取正向设计的原则，在高铁关键装备领域开展技术创新，取得了一系列重大突破。
目前，复兴号已有CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR300AF、CR300BF、CR200J共13款车型，覆盖不同速度等级、满足不同运用需求。
复兴号系列动车组是中国铁路科技创新取得的重大成果。经过多年科研攻关和实践运用，我国动车组技术处于世界领先地位。
复兴号系列动车组速度等级覆盖时速160公里至350公里，牵引动力包括分散动力式和集中动力式，编组包括8至18辆多种编组型式，可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。
配套智能高铁建设，设计制造了京张高铁、京雄城际铁路智能型复兴号动车组。具有完全自主知识产权、中国标准是复兴号系列动车组的标志性技术特点。
复兴号系列动车组关键系统软件均为我国自主研发，拥有完全自主知识产权；在254项重要标准中，中国标准占84％。
复兴号系列动车组设计寿命提高到30年，采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，列车阻力降低、能耗下降。全车部署2500余个检测监测点，能够全方位实时监测，保障列车安全运行。复兴号系列动车组安全性、经济性、节能环保等性能大幅提升，表现出世界一流的卓越品质。
复兴号系列动车组列车车厢，空间大、座位宽敞、采光好、视野开阔。车厢里有无线Wi-Fi，还设有轮椅存放区、婴儿护理桌、大件行李存放处等服务设施。
更舒适和更方便，使复兴号系列动车组受到广大旅客的青睐。
1月6日，我国新型时速350公里复兴号高寒动车组首次在中国铁路北京局集团有限公司北京动车段朝阳动车运用所亮相。该动车组采用了自动化防冻结功能制动等技术，可适应零下40摄氏度的运行环境。
车体部分螺栓、螺母采用铬钼合金钢避免脆裂、特制开关避免低温下正负极“拉弧现象”、刹车制动首次批量采用自动化防冻结功能、使用微米级陶瓷多孔材料避免配电柜“结露现象”……
新材料、新技术在复兴号高寒动车组应用，使得这种车才能在零下40摄氏度环境下高速运行。
产品系列化、中国标准引领、运行品质卓越、服务设施完善让复兴号系列动车组投入运用以来，越来越多的旅客出行首选复兴号。
目前，全国铁路配备复兴号系列动车组1036组，已累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。
2021年，复兴号系列动车组将覆盖我国大陆所有省区市。
在祖国广袤的大地上，复兴号系列动车组将为越来越多的旅客带来更加美好的旅行体验。这都是广大的科研、技术、制造、运行部门的人员通力合作才得出这样的优秀成果！
中国高铁是目前世界上运营时速最高的高铁列车，也是国内庞大铁路网的运输骨干，通达绝大多数省会及以上城市，以及香港特别行政区，中国高铁品牌早已享誉国内外。