虽然不是什么像极限竞速、极品飞车这种超级大IP，但惯性漂移依旧有着自己的一众粉丝。近日这款游戏正式上线，因为其已经宣布跳票一次，所以玩家们表示将会更加珍惜。那既然已经正式发售，不玩上几把尝试一下，肯定妄为游戏人。
来试想这么一个画面，一辆车从雪山公路上飞驰而下，在玩家的操作下，车辆在经过每个弯道时前轮紧贴着积雪呼啸而过，这就是惯性漂移给玩家的感觉，在街机竞速游戏惯性漂移中，当玩家在每个弯道使出飘移的时候，总会有一种轻松而愉快的感觉。游戏给人的第一印象相当不错，除了最初那种关于速度纯粹的激情以外，游戏内容也有足够的深度吸引玩家们继续往下游玩。
通常玩家的第一场不塞是在爱德华的Dart上开始的，这是一辆很容易操作的运动型赛车，双摇杆飘移操作特性性能在这辆车上得到完美体现，按住油门按键后，玩家需要使用左摇杆操纵车辆方向。使用右摇杆来控制车辆的飘移角度来进入弯道，如果玩家想调整车辆与弯道的距离，需要轻踩刹车即可。操作得当的话，玩家能在任何赛道上流畅前进，然而这辆赛车只是一个开始，惯性漂移中的每辆车，都有其自己的特性和学习曲线，需要玩家用不同的方式去掌握它们，比如科里的HPE卡塔那需要玩家在飘移时轻踩油门，然后微调遥感找到合适的角度。并需要在飘移的过程中踩下刹车回直车身。
比如赛斯的终极赛车加速就非常缓慢，这就意味着玩家每犯下一个错误，都要付出沉重的代价，但在不出任何意外的时候，它是游戏中最快的车，所以该在什么时候松开油门，并找到合适的飘移角度实际上是一件很刺激的事情。而Gunner的Roton 7D则动力十足，漂移时主要依靠刹车制动，不过车辆很难操控，特别是在急转弯的时候，如果处理稍有不当，就会导致车辆失控。还有萨米拉的HPE杰斯特，这辆车让人感觉抓地力非常差，，操作起来的感觉就像是在靠飘移前进，游戏中的每一辆车都与特定的角色联系在一起，随着故事进度的推进，玩家会逐渐了解这些。总体来看本作适合那些喜欢飙车的玩家，如果不喜欢这种模式，那还是不要考虑了。