这次真正通车了！据江宁发布消息可知，1月27日灵山北路东延线正式建成通车。
灵山北路东延正式通车，意味着江宁和栖霞之间的“断头路”又被“消灭”了一条，紫东核心区与仙林之间的联系更加紧密了，两个板块之间的通勤时间大大缩减。
不仅仅是在两个板块生活上班的童鞋受益，还有网友说南外仙林的陪读家长可以不用再忍受学校附近的畸高房租，租房上有更多的选择了。
灵山北路东延线是连接紫核与仙林的纽带，是紫核通往泰康鼓楼医院、南外仙林的一条重要通道。
根据公开信息可知，下穿绕越高速、上跨九乡河的灵山北路东延线呈东西走向，道路西起江宁区与栖霞区交界处的灵山北路，东至位于麒麟街道的九乡河东路和龙王山大道。
全长约930米，等级为城市次干路，标准段双向四车道，路面宽33米，设计速度为每小时40公里。其中，路段上的灵山北路东延九乡河大桥全长79.2米，总宽40米，采用下承式简支钢桁梁设计。
据悉，灵山北路东延九乡河大桥建设的最大控制性施工技术，是钢桁梁的顶推施工作业。
灵山北路东延九乡河大桥建设的最大控制性施工技术，是钢桁梁的顶推施工作业。顶推施工技术是钢桁梁施工中非常重要的一项施工技术。
九乡河大桥的合龙工作中，江宁交建集团分三次完成桥梁的顶推作业，不仅有效缩短了工期，确保工程质量，而且使施工工序的连续性得到较好的保障，安全性更加可靠。
上次去实探（1月12日），笔者发现在灵山北路江宁段和仙林段的交汇处，两个大集装箱改装成的移动房横在中间，车辆行驶至此只能掉头回去，而行人和电动车可以自由通行。
当时，受限于九乡河大桥两侧辅路工程建设及仙林段集装箱封路，尚在进行扫尾工作的灵山北路东延路并未通车，有不少吃了“闭门羹”的车主纷纷留言反映此事。（详见：集装箱挡路！江宁仙林交界处被封堵，灵山北路东延尚未通车）
如今，仅过去十余天，灵山北路东延就完全贯通，大家也可以放心驾驶了。