名爵这个品牌已经有超过90年历史，以高性价与动感著称。如果提起，更多年轻人关注的也是它的燃油车，尤其是轿车。
但这次我与它的相遇，是从一辆MG领航PHEV开始，它也是名爵在全新品牌战略下推出的“新能源科技颜值派”担当。
不得不说，名爵的每一款车型颜值都很在国人的欣赏点上，尤其是年轻人。
MG领航PHEV也是如此。作为MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV，一出场就“自带光环”。在传统车企身上看到这般设计：“猎鲨”前脸布局、数字燃动格栅、比特式LED大灯、LED聚能立体尾灯，只能惊呼一句：年轻。
如果觉得还不够，还有独有的“哥本哈根蓝”新能源车身色，和6项Trophy黑骑士套件可供选择。
外人看来，这只看上去正在张口扑食的“鲨鱼”，仿佛一心沉浸在蓝色海洋中一往无前。
进入内饰，就仿佛进入了一辆游艇，因为它采用的是全新的航海蓝游艇风格，灵感来源也是摩纳哥停泊的豪华游艇与碧海蓝天的景象。
12.3英寸交互式全虚拟仪表盘与10.1英寸IPS高清大屏可以进行双屏同步显示，
显示中控屏信息包括3D导航、娱乐通讯、车辆状态等。最让我觉得方便的事，仪表盘的屏幕可以根据环境光自动调节背光。真正实现白天看得清，晚上也不炫目。
此时你再坐在一体式真皮运动座椅上，抬头望向1.19平米的全景天窗，打开bose音响和256色交互氛围灯。你就会发现，在这辆领航PHEV版本身上可以得到真正的安静享受。
当然，光顾着享受可不行，名爵的运动性能也是众多年轻人选择它的重要原因。我们来看看它开起来如何。
动力方面，这台领航PHEV搭载的是上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机、最大马力291PS，最大扭矩480N·m，7秒破百。搭配第二代10速EDU智能电驱变速箱。提供Eco、Normal、Sport三种模式并配备Super Sport超级运动模式。
开起来能感觉到，在紧凑型suv中它是属于运动化的存在。而PHEV车型的妙处在于起步时优先使用扭矩更强、更经济、更安静的电机，在高时速时混动系统又能弥补电机的乏力。所以在任何你需要动力的时候，都只用自信的踩加速踏板，就可以一往无前了。
和之前试驾过的轿车一样，这台领航PHEV的转向手感也偏轻，你想实现转向和掉头都是轻松的事情。当然，转向系统的指向性相对有些模糊，也就是可能你想要改变车身姿态的时候，需要大些幅度打转向。
在这辆领航PHEV身上，还可以看到MG PILOT2.0智能驾驶辅助系统。包含ACC全速段自适应巡航系统、LDW车道偏离报警系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速辅助系统、IHC远近光自动切换系统、DOW开门盲区警示功能、BSD盲点检测系统、LCA变道辅助系统、RCTA倒车预警系统等等一系列功能。
最后我在想，什么样的人会选择这样一辆混动车型。车主画像似乎应该是一个年轻人，逐渐褪去轻狂的面孔，想要一辆开起来稳重，又带着一些运动感兼顾自己与生活。那这辆MG领航与他，就是互相最好的选择吧。