欧洲的尽头——葡萄牙海军杜罗级驱逐舰

复活版本，谁删除或者举报谁是九千岁。如果是AI，那么它是人工智障。

拿破仑战争之后，葡萄牙永远的退出了欧陆争霸。从此之后，在大多数能够引起国际关注时间里都在内乱和独裁政变之间挣扎，曾经开启了整个人类新时代的航海家就此沉寂。

曾经志在四海的葡萄牙海军也衰落了，作为大英帝国的盟友，能够威胁到葡萄牙的外部势力实在是少。在整个20世纪上半叶，葡萄牙海军唯一的亮点就是接下来要介绍的杜罗级驱逐舰（Douro-class destroyer）。

1、缘起

20世纪初的葡萄牙毫无从里斯本大地震的残骸里面恢复的迹象。1755年11月1日的8.7级大地震打断了葡萄牙作为超级大国的脊梁，30米的海啸也冲走了葡萄牙的国运。之后葡萄牙被工业革命抛弃，经济滞后于列强。1910年布拉干萨王朝覆灭，但是共和国依旧动荡。在1928年被军事政变推翻为止，葡萄牙更换了9个总统和44个总理。

第一次世界大战中葡萄牙作为英帝国的同盟加入，不过造成最大创伤的反而是和参战与否都无关的西班牙流感和无限制潜艇战。1928年第一共和国被军事政变推翻，“国家独裁（Ditadura Nacional）”取而代之。葡萄牙终于获得了相对的稳定。

此时葡萄牙海军的处境已经极为凄凉。主力战舰居然是1876年下水的瓦斯科·达·伽马号铁甲舰（NRP Vasco da Gama）。这艘连定远号都不如的老爷船居然参加了维多利亚女王的钻石庆典，可见葡萄牙的衰败。

瓦斯科·达·伽马号铁甲舰

1903年，瓦斯科·达·伽马号在里斯本进行了强行改造。船体被切开延长了30m，武装从2门263mm火炮变成两门8英寸炮，1门6英寸炮，1门12磅炮和6门3磅炮；换装亚罗式锅炉把航速从10节提升到15.5节，强行称作装甲巡洋舰。但是这样的文字玩笑一点用也没有。

改装后的瓦斯科·达·伽马号

除此之外还有1897年服役的阿达马斯特号（NRP Adamaster）防护巡洋舰，装备2门6英寸炮和4门4英寸炮，实际上只是炮舰强行加装了装甲甲板的产物。另外的两艘炮舰卡瓦略·阿劳霍（NRP Carvalho Araújo）号和共和国号（NRP Republica）只是英国的旧花级而已，连广东军阀都有同类的舰船。

阿达马斯特号防护巡洋舰

1933年的共和国号炮舰

除此之外还有3艘瓜迪亚纳级驱逐舰（Guadiana-class destroyer），排水量只有700吨，武器只有1门4英寸炮，属于极早期的驱逐舰。它们名义上是国产货，但是一个铆钉都不是葡萄牙制造的，里斯本船厂连组装都差点做不到。另外还有4艘250吨，匈牙利赔偿的22F型雷击舰。

瓜迪亚纳号驱逐舰

22F型雷击舰

政局平静后的葡萄牙海军看着手上这堆连内战刚结束的中华民国都对付不了的破烂，第一件事就是更新装备。海军部制定了雄心勃勃的10年计划，计划采购和建造2艘巡洋舰和12艘驱逐舰——饼画的大才能有余裕。最终毫不意外的，英国领先的驱逐舰厂商桑尼克罗夫特和亚罗船厂入围。最后亚罗船厂战胜了对手，带来的就是葡萄牙最后的驱逐舰。

2、设计

和当年行销全球的典型英国外销驱逐舰一样，葡萄牙的订单原型也是英国的“原型驱逐舰”。这次是亚罗公司的产品伏击号（HMS Ambusecade）。

HMS Ambusecade

新驱逐舰的全长98.45m，宽9.45m，吃水3.35m；标准排水量1219吨，满载排水量1563吨。装备了和伏击号相同的动力系统：3台亚罗式锅炉，主机2台，但是从失败的柯蒂斯式蒸汽轮机（导致伏击号心脏病频发）改为帕森斯式蒸汽轮机，出力33000马力并使用双轴推进，可以达到37节的高速。原计划的定员是127人，但是实际上会多出20人。

主武器和伏击号一样装备4门4.7英寸炮，但是是维克斯MK G型，和伏击号主炮的区别在于使用方形防盾和分装弹药，考虑到原型的射速只有英国同期字母表驱逐舰的一半，这种火炮的性能堪忧。

鱼雷则采用C级往后的2座四联装533mm发射管，防空炮采用3门2磅炮，位于X炮位前方两侧和烟囱之间。另外还可以携带12枚深水炸弹，两条深弹滑轨。水雷携带能力也被考虑，理论上可以携带20枚水雷，但是会对重心造成不良影响。

杜罗号，可见主炮的防盾形状为方形

3、建造和出售

这5艘驱逐舰的建造地点选在了里斯本皇家造船厂和亚罗船厂。但是很久没有接触先进舰船的葡萄牙人没有能力生产装备，即使是在葡萄牙开工的舰船他们也只能照着图纸搭建一个空壳，所有设备都是英国原装进口的。

全部5艘驱逐舰都用葡萄牙境内的河流命名（但是没人叫它们江河级），分别是杜罗河（Rio Douro）、特茹河（Rio Tejo）、道河（Rio Dão）、利马河（Lima）和伏加河（Vouga）。其中利马号和伏加号由亚罗船厂建造，剩下的舰只则进口全套设备之后再在里斯本皇家造船厂自行建造外壳组合。

两艘在英国建造的驱逐舰分别在1933年的10月12日和6月24日服役。在此之前葡萄牙已经落入安东尼奥·萨拉查（António de Oliveira Salazar）的“新国家”的手心，但是海军的补充并没有受到影响。在葡萄牙建造的特茹号和杜罗号分别在11月18日和5月4日下水，但是万里之外的南美洲的危机改变了它们的命运。

在英国整备的杜罗级驱逐舰，罗特塞码头

1934年，秘鲁和哥伦比亚因为亚马逊雨林里的莱迪西亚（Leticia）爆发战争，史称莱迪西亚危机。鉴于秘鲁购买了两艘爱沙尼亚海军继承的俄罗斯驱逐舰，哥伦比亚病急乱投医，满世界搜寻价格合理的驱逐舰。于是杜罗号和特茹号被顺水推舟出售给哥伦比亚赚外快，改名为安蒂奥基亚（ARC Antioquia）和卡尔达斯（ARC Caldas）。对于因此产生的空缺，葡萄牙海军另外订购了两套装备再自行建造两艘同名驱逐舰。

全部的杜罗级驱逐舰之建造情况可见下表：

杜罗级驱逐舰，1933年状态

伏加号驱逐舰

和意大利以及荷兰，西班牙一样，葡萄牙驱逐舰会在两侧把舰名的缩写涂出以供识别。5艘驱逐舰的识别涂装分别是D、DR、L、T、V。（因为Douro和Dão都是D开头）

例如下面的特茹号：

3、兵变

1936年，全部5艘驱逐舰建成编入葡萄牙海军，主要负责本土的防御工作。

1936年7月17日，西班牙内战爆发。一场看起来轰轰烈烈，实际上却是充斥着党同伐异和政治上的宗教狂徒的菜鸡互啄的闹剧拉开了帷幕。作为西班牙的邻国，葡萄牙的“新国家”（Estado Novo）宣布支持国民军。对于左翼，尤其是葡萄牙共产党而言如同晴天霹雳。舰队里的左翼人士组成了舰队革命组织（Organização Revolucionária da Armada, ORA），图谋发动暴动阻止安东尼奥·萨拉查援助国民军的企图。此后，舰队革命组织在葡萄牙海军的主要舰船上都埋伏了人员。

对于舰队革命组织而言，他们有一个外部的优势：之前英帝国已经警告葡萄牙政府，如果继续支持弗朗哥的话，伦敦将不负责在西班牙可能的袭击之前保护盟友。但是萨拉查死性不改。一旦舰队兵变成功，他们就可以为所欲为。

1936年9月8日，葡萄牙舰队停泊在特茹河河口的锚地上。舰队革命组织计划夺取对现有船只和沿海要塞的控制。0300时开始，舰队的船只将以每15分钟的间隔开始出发。

他们计划同时夺取里斯本的海岸炮和整个舰队，然后把舰队开往西班牙援助共和国（其实和弗朗哥没区别，也是一坨屎）。

但是在预计的0100时，里斯本的海岸炮没有发来信号，图谋的计划也被一个电报员泄露给海军部。海军部立即派出小船侦查，到了0300时的预定时间几乎所有的舰艇都觉得暴动不可能成功，决定放弃。

道河号，可见放置的水雷

殖民地炮舰阿方索·德·阿尔伯克基号

殖民地炮舰阿方索·德·阿尔伯克基号（NRP Afonso de Albuquerque）和道河号上的舰队革命组织却按照计划起事，镇压了全部不愿合作的军官和水兵。阿方索·德·阿尔伯克基号还试图捕获海军部的小艇，在不成后气急败坏的用机枪试图击沉之，反而暴露了自己的企图。

因为这些愚蠢的行动，海军部立即知道了动向，并下令海岸炮立即向任何移动的船只开火。但是炮兵发现夏日的晨雾笼罩了锚地，使得瞄准变得不可能，他们必须等到太阳完全升起才可能镇压暴动。

本来舰队革命组织完全可以冲出特茹河河口，但是令人大跌眼镜的是，此后的几个小时两艘战舰居然什么都没做！参加起义的舰员愚蠢至极，因为“没有上级命令”一直在打酱油！（臭棋篓子里越下越臭）。0730时，两艘船终于磨磨蹭蹭的生火以8节的航速离开。

此时晨雾已经消散，海岸炮立即开始轰击。两艘战舰的主机很快就被打坏，搁浅在河岸上并迅速被登船队控制。舰队革命组织的成员试图逃逸，最终在贝伦塔（Belém Tower）被包围缴械。起义的领导者，道河号的一名舰员选择了自杀。

海军部下令，对于一切在道河号和阿方索·德·阿尔伯克基号上服役的活人，如果没有“强烈的直接证据”证明其抵制叛乱的话就绝不姑息。并且亲自调查了同样被怀疑的巴托洛缪·迪亚斯号殖民地炮舰（NRP Bartolomeu Dias）上的纪律。

所有起义相关人士都被押送到佛得角（Cape Verde）劳改，在这件事的鼓舞下，专职反共（为了以此借口镇压一切反对安东尼奥·萨拉查的人）的准军事组织“葡萄牙军团（Legião Portuguesa）”于次年成立。葡萄牙也彻底断绝和西班牙共和国的关系并彻底倒向弗朗哥。

1998年诺贝尔文学奖获得者若泽·萨拉马戈（José Saramago）在1984年出版的小说《里卡多·雷斯辞世之年》即以此事件为背景。

和殖民地炮舰贡萨尔维斯·扎尔科号（NRP Gonçalves Zarco）一起维修的杜罗号

4、第二次世界大战

作为英帝国的传统盟友，“新国家”却没有加入盟军参加第二次世界大战，或许是因为法西斯西班牙的压力。

但是无限制潜艇战从来不会手下留情。葡萄牙海军还是被动员起来保护本国的商船，同时还有一个重要的使命——保护葡萄牙的偏远岛屿和小块殖民地。鉴于轴心国的言而无信，盟军极有可能对这些领土进行“预防性攻击”例如英国就计划了好几个抢先夺取亚速尔群岛的计划，而这个事情真的发生在了葡萄牙的东帝汶殖民地上。

这类部署有时候会有额外的惊喜：1941年8月11日，伏加号意外的捕获了19名试图借助小艇前往亚速尔群岛的德国船员，他们属于之前的偷越封锁船法兰克福号，因为被英国巡逻船发现而选择弃船。

二战时期的伏加号，识别符号已经被抹去

当然，萨拉查不傻。阿拉曼战役结束之后显然意大利命不久矣，葡萄牙遂向英国靠拢，提供亚速尔群岛的机场供英国反潜机进驻填补大西洋的防御缺口。当然葡萄牙也会获得一些优惠，5艘驱逐舰全部都在当年获得了3门20mm高射炮，分别安置在探照灯平台上和舰桥两侧。随后2磅炮也被换成20mm炮。

整个第二次世界大战期间，葡萄牙的绝大多数国土都免于战火。

但是战争也导致了军事科技的高速发展，在一时不能获得先进舰船的情况下，五艘杜罗级驱逐舰在二战刚结束的1946-1949年全部返回出生地亚罗船厂进行升级。

升级中前部鱼雷发射管被拆除，原先在X炮塔两侧的20mm炮位和前部鱼雷发射管的原位上装备了3座全电力驱动的40mm博福斯高射炮，原先烟囱中间的20mm炮位则空置。X炮位附近增加了4座深水炸弹抛射机，配套配备了ASDIC增强反潜能力。同时第一次装备了雷达，291型雷达添加在桅杆顶部，原先的测距仪上换成了285型火控雷达。为了适应防空武器的增加，后部烟囱被截短，舰员也增加到184人。

升级后的利马号

另一个改变发生在1948年后，英国改革了混乱不堪的舰艇编号体系，每一种舰船都有专属的前缀（例如驱逐舰为DXXX）。随后作为北约通用形式推广，五艘杜罗级驱逐舰的编号为D331-D335。

1949年的杜罗号（D332）

5、北约，殖民地战争与报废

随着葡萄牙加入北约，海军似乎又一次迎来了生机。但是这牵扯到两件事：殖民地镇压（葡萄牙的“新国家”是最为无情且丝毫不留谈判余地的殖民地母国）和北大西洋巡逻。但是杜罗级驱逐舰和这一切全部无关，它们的装备一点也不适合这些任务。本土防卫？苏联的水面舰艇连英国那一关都不可能过得了，西班牙被全球制裁根本不可能入侵。

这下子是真的成为废船了。50年代的葡萄牙海军是英国护卫舰和美国护航驱逐舰的时代，高速的驱逐舰没有什么存在的价值，只是空空烧钱。

1957年，葡萄牙海军终于对它们下手了。

改装要点是拆除B，X炮位的主炮。B炮位加装1座三联装12英寸乌贼MK 4反潜迫击炮配合147型声呐，X炮位则安装一座双联装MK V博福斯高射炮加上控制装置。原先的285型雷达更新为MLA-1B雷达，为了平衡重量，剩余的鱼雷发射管被拆除。

杜罗级驱逐舰，1933年状态

因为状态问题，杜罗号没有被改造，1959年12月就报废了。紧随其后的是改装过的道河号在1960年11月29日退役——距离改装只有3年。

反潜驱逐舰改装后的伏加号

伏加号的彩色照片

由于苏联终究不敢发动全面战争，同时欧洲开始走向联合，剩余的三艘驱逐舰度过了无所事事的60年代。利马号和特茹号分别在1965年的2月9日和10月16日退役。伏加号活的长一些，1967年6月3日才退役。一年之后安东尼奥·萨拉查中风不能自理——他也就刚好比这些舰艇活得长。葡萄牙海军从此之后再也没有装备过驱逐舰，或者能够称为驱逐舰的舰艇。

1969年，安东尼奥·萨拉查居然康复了，所有人都不敢告诉他事实，只能“伪装”还是他独裁。直到次年他去世这场国家级别的闹剧才结束。

1974年，康乃馨革命。西欧近现代最长命的独裁政权“新国家”被扫进了历史的垃圾桶，掘墓人恰恰是“新国家”之前依仗，但是已然觉醒的军队。

虽然这些驱逐舰连对土人开一次炮的机会都没有，但是比起隔壁西班牙同样出自英国却同室操戈的楚鲁卡级，这何尝不是一种幸运？最幸运的武器和士兵，恰恰是只拥有和平，不需要献出生命的那些。