
日前,在肯尼亚政府官员和商界领袖的见证下,联合国环境规划署在内罗毕的卡鲁拉森林(Karura Forest)启动了肯尼亚电动出行试点项目,49辆由中国台铃集团提供的电动摩托车成为项目样车。启动仪式吸引了众多关注。这批电动摩托车将在肯尼亚的四个地点试行,之后项目还有望在非洲其他国家推广,以帮助非洲减轻空气污染,巩固国家能源安全并创造绿色就业机会。
该试点项目旨在帮助政策制定者评估加速推动“向电动摩托车的转型”过程中所面临的技术障碍,并证明这一转变是可行且可实现的。在肯尼亚,新注册的摩托车(通常为Boda Boda,非洲一种可载客载货的摩托车)数量在2018年大概为150万辆,到2030年可能会增长到500万辆。尽管发展中国家的摩托车数量增长飞速,但大多数国家都缺乏车辆排放标准或计划,也没有促进零排放车辆的相关激励措施。
卡鲁拉森林的基础设施协调员乔治(John Chege)说:“自从有了这辆摩托车后,我能在很短的时间内迅速穿越1000公顷的广阔森林。起初,我还担心电力不足或者不能及时充电的问题,但现在我完全没有了这方面的担忧。由于车速很快,并且它不会像柴油发动机那样发出噪音并污染空气,因此电动摩托车有效地将我们对森林的破坏和威胁降至最低,并推动解决了内罗毕严重的环境问题之一。”
要想加速推进“电动出行”转型,则要求各国加大对于充电基础设施的投资。肯尼亚的发电能力足够支持电动汽车的充电设施。尽管肯尼亚农村对摩托车有极大的需求,却面临着分销网络不充足的挑战,但这一问题可以通过推广太阳能、建立充电站、借鉴Boda Boda运营模式和使用锂离子电池来予以解决。
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