印尼恳请中国打捞失事潜艇，技术难度不亚于登月，新加坡无能为力

新加坡潜艇救援舰

4月30日，印尼海军上将公布了打捞失事潜艇的最新进展。由于此前新加坡援助的潜艇救援舰仅具备失事潜艇救援能力，不具备失事潜艇大型残骸的打捞能力，仅仅只能打捞一些轻型残骸，尤多恳请中国舰船能够在打捞方面提供帮助。5月1日，印尼海军方面发表声明，欢迎中方的人道主义救援，目前已经证实有三艘舰艇被派往援助，其中就包括863号远洋打捞救生船。

印尼失事潜艇

4月21日，印尼南伽拉号常规潜艇在巴厘岛北部约60海里处失联，据印尼国民军司令哈迪.贾詹托公布的消息，该潜艇事发时正参与鱼雷发射演练。在潜艇失联后印尼第一时间恳请新加坡和澳大利亚协助救援，因为这两个国家拥有潜艇救援舰并距离事发地点最近。尽管搜救行动及时展开，但是根据新加坡潜艇救援舰传回的水下影像显示，潜艇已经断裂成三截，大部分残骸沉入850米左右深度的海底，同时也意味着船上搭载的53名艇员全部遇难。

更加“袖珍”的马来西亚MV Mega Bakti潜艇救援舰

850米深的打捞深度，对于潜艇救援船来说难度极大，以新加坡的MV Swift Rescue潜艇救援舰为例，其排水量仅为4300吨左右，而马来西亚皇家海军派出的潜艇救援船排水量更是2000吨不到。这类小排水量的潜艇救援舰更多的是针对潜艇的救援任务，而不是打捞任务，同时舰艇的排水量越小，能够执行的救援任务也就越单一。事实上绝大多数拥有潜艇的国家都不具备深海打捞能力，因为大深度残骸打捞的技术难度不亚于向月球发射探测器。

863远洋打捞救生船

相比新加坡、马来西亚潜艇救援舰，863号远洋打捞救生船的条件优越得多。863号隶属于“大江”级，其最大排水量超过1.3万吨，巨大的舰体使得其能够满足水下救援的基本需求。舰上拥有两个大型加压舱和三个减压舱以及一个完备的医疗舱，不仅能够完成水下救援，同时还能对艇员进行集中救治。同时搭载的深潜救生系统可以同时满足两艘救生艇的作业要求，极大提升了救生效率。此外863舰还拥有两个机库，可搭载两架“超黄蜂”大型直升机，必要时可直接在水面降落执行救援工作。

更先进的926型潜艇支援舰

除此之外，863舰舰首搭载一部56吨的液压折臂起重机，同时兼顾了潜艇的搜救和打捞工作。在863号服役期间，其多次参与航天发射任务，承担数据设备的打捞工作，也为航天事业立下了汗马功劳。相比新加坡潜艇救援船此前从未承担过救援打捞任务，863号远洋打捞救生船的经验可谓是极为丰富，完全满足印尼潜艇残骸的打捞要求。目前具备

新加坡潜艇救援舰公布的水下潜艇残骸画面

水下潜艇打捞任务还有一个较为苛刻的要求，即失事潜艇事故不明确的情况下，需要尽可能保持残骸的完整度，以便寻找事故发生原因。同时潜艇拥有鱼雷等武器装备，其打捞工作也需要小心翼翼，很显然普通的潜艇救援舰无法胜任。

作者：工程师