古帆船使用的是方形帆，最早出现在维京长船上，可以顺风航行但无法迎风航行。现代帆船多使用三角帆，三角帆最早出现在阿拉伯帆船上，可以较好的迎风航行。每种帆有其不同特性，适用于不同的情况，以便更快更安全的航行。比如轻的帆比重的帆在小风天更容易吹起来，面积大的帆比面小的帆兜风更多，小的帆在大风天比大的帆更安全等。
▲维京长船
▲阿拉伯帆船
现代的中小型龙骨帆船，多使用的都是百慕大三角帆帆装系统，单桅杆通常标配主帆和前帆。前帆的动力作用于船头，主帆的动力作用于船尾。虽然用一面帆也可以行驶，但更容易倾斜和横移，前帆和主帆的协作使得船只的角度更容易掌控，速度也更快。了解现代帆船不可避免的需要学习一些帆船相关的英文词汇，关于帆的词汇主要有以下这些，也是本篇文章主要讲解的内容。
Mainsail 主帆
Jib 前帆
Genoa 大前帆
Spinnaker 球帆/对称球帆
Gennaker/Asymmetrical Spinnaker
不对称球帆
Code Zero/Screecher 零号帆
Big Roach 大后缘主帆
Windseeker 寻风帆
Trysail 暴风主帆
Storm jib 暴风前帆
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主帆是船上最重要的帆，根据不同的形状、面料、剪裁拼接的不同性能也不同。
巡航主帆（Cruising mainsail）：使用比较厚的材料，主要优点是耐久性高，不容易损坏，一般有一到两个缩帆级别。
▲巡航主帆
竞赛主帆（Racing mainsail）：为速度而生，从材料和拼接工艺上优于普通的帆，使用比较轻量的材料，比如碳纤维。竞赛三角帆在巡航帆船和赛船上都有使用，其他前帆、球帆等同样也有竞赛类型。
▲竞赛主帆
平头竞赛主帆（Square Top racing mainsail）：帆顶采用平头设计面积大，且气流稳定阻力小，比竞赛型三角帆的航行效果更好。通常安装在高性能的赛船上。
▲平头竞赛主帆
全帆骨巡航主帆（Full-Batten Cruising mainsail）：有更加稳定的形状，可减轻抖动情况，帆骨与帆的长度平齐，通常有一到两个缩帆级别。
▲全帆骨巡航主帆
大后缘主帆（Big Roach mainsail）：大后缘帆是平头主帆和巡航主帆的结合，帆顶是弧形，多用于双体船和多体船，有一到两个缩帆级别。
▲大后缘主帆
某些设计可以将帆卷到桅杆或横杆里，收帆非常方便，这种帆装的主帆若要配置帆骨则必须与横杆或者桅杆平行。
▲桅杆卷帆
▲横杆卷帆
大多数单桅帆船标配一面前帆。前帆卷在前支索上使用卷帆器打开，或者是沿着前支索升上去。不同尺寸的前帆一般用J1/2/3来表示。在大多数情况下J1最大J3最小。带卷帆器的前帆可以通过卷帆来缩帆，不需要带不同大小的帆，方便一个人操作。 大的前帆适合顺风及小风天使用，小的前帆适合迎风及大风天使用。大前帆在大风天缩帆后帆弧较深会增加横移，效果不如直接用面积较小的J3。
大前帆（Genoa，一般是指J1前帆），比标准前帆（Jib，一般指J3）面积大，它的后帆缘延伸超过桅杆，与主帆位置有重叠，用较轻的球帆面料制作，在小风天可以大大提升速度。
1号大前帆（J1）一般是标准前帆（J3）的155%大。
2号大前帆（J2）一般是标准前帆（J3）的125-140%大。
▲大前帆
0号帆（Code Zero）是大前帆和不对称球帆的结合，为横风及横风左右不超过10度的角度设计。其帆弧深度比不对称球帆小，但比大前帆帆弧深度大，重量超轻，面积大约是标准前帆的两倍，适合小风天使用。
▲0号帆
在顺风航行的时候，需要更大的帆面积来获得动力，所以就有了球帆。
对称球帆（Spinnaker是球帆的总称，多指对称球帆）是面积最大的帆，前帆缘和后帆缘一样长，为小角度侧顺风设计，在小风天可以提供更大的动力。对称球帆需要一个球帆杆安装在桅杆或者船头，前帆角连接到球帆杆，用升帆绳将帆上角拉到桅杆顶部，将球帆缭绳绑在后帆角。
▲对称球帆
不对称球帆（Gennaker专指不对称球帆）帆前缘比帆后缘长一些，是为大角度的侧顺风航行设计。它的面积比对称球帆小，在顺风表现上比不上对称球帆，但不需要球帆杆，在轻微风摆下也更好控制，容易操作。
▲不对称球帆
寻风帆（Windseeker）是一面非常小巧的帆，使用较轻的球帆布料制成，专为小风天准备，可以与其他前帆一起使用，前帆角固定在甲板上，而不安装在前支索上，用球帆升帆绳把寻风帆升上去，把后帆边拉直就可以使用了。这面帆的设计是为了将气流导向主帆，让气流保持平衡与流畅。
▲寻风帆
暴风帆(Storm sail)比普通帆更结实，比标准的帆面积小很多，用于45节以上风力，国际帆联要求离岸航行比赛时必须配备暴风帆。
暴风前帆(Storm jib) 是一个面积很小的三角前帆。
暴风主帆(Trysail)，是一个面积很小的三角主帆，离岸航行时一般会预装好放在桅杆下面，因为等到天气变恶劣的时候再升帆会非常困难。
▲暴风前帆和暴风主帆
（ 感谢顺帆航海刘晓斌先生为本文内容提供的指导和支持）
编辑：艇有趣
撰文：June