帮邦行联合滨州交运集团,共迎新基建为我国传统道路客运行业带来的新机遇
财经

帮邦行联合滨州交运集团,共迎新基建为我国传统道路客运行业带来的新机遇

2021年05月17日 17:06:53
来源:财报网

“新基建(新型基础设施建设)”自2018年12月中央经济工作会议明确定义以来,在政府工作会议中被频繁提及,成为我国经济领域一大热词。随后,“加强新一代信息基础设施建设”被列入2019年政府工作报告。随着2020年新冠肺炎疫情的爆发以及持续,国家对“新基建”重视程度显著提升,并正式将“新基建”上升到国家战略。

“新基建”涵盖5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七个领域,着力于科技端的新型基础设施建设和创新。“新基建”的提出旨在鼓励我国各领域发起和推进一系列基于传统基础设施建设、超越传统技术的新型科技革命,以促进我国经济转型和产业升级。

危机中潜藏生机

新冠疫情爆发以来,我国乃至全世界都在经受着疫情带来的经济阵痛,“新基建”的提出恰好能对疫情带来的经济损失起到有力对冲作用,同时为国家经济结构转型奠定坚实有力的基础,促进经济新旧动能转换,助力经济长远发展。首先,“新基建”相对于传统基建在数字化、智能化、互联网化等方面具备较为明显的优势,为我国公共基础设施建设创新发展营造了新的有利环境;其次,新理念、新技术的驱动促使我国各行业产品及技术爆发出更为丰富的应用场景,推动更多相关产业链的发展;此外,在人工智能、大数据应用的普及下,“新基建”将促进我国更多新业态的产生、成熟及落地。

作为维系和推动国家经济稳定发展的大动脉,交通运输行业,尤其是传统道路客运行业在原已急需转型的迫切形势下,在此次疫情中备受重创,深陷危机,“新基建”的提出和应用恰好为其铺就了一条走向自救、发展和转型的新道路。

高科技是金钥匙

我国部分专家称:“新基建”为传统基础设施的数字化。足以说明“数字化”已成为我国各行业未来发展和转型升级的主导方向。

身处困境的传统道路客运行业应在“新基建”这一伟大战略带来的历史机遇下,以倡导客运个性化出行、促进企业提质增效、实现企业数字化升级为目标,全面带动整个交通运输行业数字化水平提升。

近年来,随着我国城镇化建设不断深入,为满足人民日益增长的出行需求,提升城乡居民出行效率和幸福感,我国部分道路客运企业已率先迈开改革步伐,尝试数字交通应用,利用大数据、云计算等技术促进企业创新发展。尽管部分客运企业在企业创新发展和改革上已取得可观成效,但如“如何保障用户数据私密性、提升用户乘车安全系数和指标,如何实现智能调度及确保司机安全合规驾驶”等诸多问题和弊端仍然存在,且在此次疫情影响下更为显著。由此可见,要深入实现企业数字化升级、完善数字交通体系建设,企业还需加强修炼“内功”,必要时借助“外力”,合理有效利用新技术进行大刀阔斧的改革、创新。

客运企业可考虑在以下方面进行优化、革新

一、聚焦实现线上、线下资源整合与优化,为用户提供更为个性化的出行体验,打造数字交通体系。面对传统客运的不断下滑,滨州交运集团另辟蹊径,自2018年开始尝试开展定制客运业务,乘客可方便的通过电话和平台实现“门对门”、“点对点”定制出行,有效弥补了班线客运“站到站”的出行不便,在班线客运营收逐渐萎缩的不利局面下,公司开展的首批六条定制客运专线月营收逐月增高,现已达到每月150万元以上,有效对冲了传统客运日渐降低的下滑因素,实现了线上与线下资源的充分融合,形成了新的效益增长点。

二、借助人工智能与大数据挖掘工具,实现高效合理的车辆调度,提升企业出行服务能力与质量。人工智能算法可以根据一定区域内所有乘客的上、下客地点进行数据智能计算,基于这些大数据分析出一定周期内的出行分布规律,形成热力分布图。根据出行热力分布图便可以在车辆分布、线路设置、运行计划编排等方面高效配置车辆调度,从而可以大大缩短出行时间。滨州至济南的定制客运服务便由起初的“点对点”的拼车服务,逐渐派生出了到机场、高铁站、医院等出行人群较为集中的“多点对一点”的定制专线发车模式,有效弥补了拼车服务运行时间长的不足,提高了出行效率,使企业的出行服务能力与质量得到了进一步提升。

三、利用智能化手段保障用户数据的机密性、完整性、可用性,提升用户安全系数和指标。这一点可以通过与专业互联网公司开展合作来达成。滨州交运集团合作方“帮邦行”拥有自主研发的高科技平台,可通过密码技术对用户数据进行加密,防止用户数据泄露,保障用户数据的机密性;通过校验与认证技术,防止用户数据在传输、存储等过程中被非法篡改,保障用户数据的完整性;通过容灾备份技术,防止用户数据丢失和损坏,保障用户数据的可用性。

四、以互联网平台为载体,实现“轻管理、共协作、高收益”的目标,通过互联网平台和信息化技术全面打造客运交易链。通过与“帮邦行”出行服务平台互相利用各自优势展开充分合作,“线上”交由平台,“线下”由滨州交运集团利用其客运经营资质、班线客运、场站资源及实体业务资源、安全与经营管理团队、运营网络等资源优势,提供车辆运营相关线下服务,各负其责,分工明确,借助互联网平台和信息化技术实现了传统客运的华丽升级。

五、利用安全驾驶及深度预警相关技术,规范司机驾驶行为,规避危险情况的发生,保障交通运输安全。定制客运车辆内统一安装有车内视频监控系统和卫星定位系统,可对驾驶人的驾驶行为和车辆前方路况进行实时监控,对车辆的运行轨迹、运行速度、实时位置等运行动态实现实时显示,从而可以对驾驶人的不安全驾驶行为和车辆行驶的不安全状态及时发现,规避危险情况的发生,最大程度保障运输安全。

其实,在车辆智能调度、司机驾驶行为安全检测和预警以及商业智能技术研究方面,国内一些互联网平台已具备相当成熟的应用与解决方案。若客运企业在充分发挥“内功”的基础上,适当引进“外力”,有效融合,共同发力,将在出行行业数字化升级领域爆发出更大潜力。

“新基建”为疫情下传统道路客运行业带来的新机遇不可忽视,客运企业唯有抓住此机遇,利用已有的运营经验,借助高科技的力量使自身脱困并不断壮大,从而促进交通运输行业生产力发展,助推我国数字交通体系不断完善、升级。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。