580日元一架的二战日本海军军用飞机——文部省式1型

20世纪20-30年代欧美强国都兴起了一阵滑翔机运动的热潮，比较高水平的德国，就以滑翔机运动为根基产生了很多著名设计师和飞行员，日本政府也注意到这一问题，因此1938年日本文部省（教育部）推荐在男子中学设立滑翔部和进行滑翔训练，并且专门派人前往德国考察，回国后于1940年4月26日颁布了体育教学用的滑翔机的技术性能标准。

文部省式1型滑翔机

文部省式1型滑翔机全貌

日本文部省安排体育官补山崎好雄设计一款符合标准的滑翔机，设计工作很快就完成了，5月分福田轻型飞机公司就生产出了原型机，测试合格后定名为文部省式1型，而后由福田轻飞机、伊藤飞机制造所、美津浓滑翔机制作所、日本小型飞机、东洋金属木工5家公司批量生产，这五家公司都加入了日本滑翔机工业工会，最初预计生产大约3000架以上，所以这也算是大生意。该型机除日本的男子中学外，还被用于青年学校和滑翔训练所等。

飞行中的文部省式1型滑翔机

该机是初级滑翔机，采用木制框架架构，全长5.55米，翼展10.3米，机翼面积15.4平方米，全重只有90公斤。机翼采用木制骨架和织物蒙皮，操纵席完全暴露，使用橡皮筋弹射起飞，飞行速度46.5公里，一般滑翔教练机都是双座的，但是该机是单座的，估计于飞行速度不快，安全系数有保障有关。

操纵席特写，可见结构极其简单

文部省搞这么大动作，日本军方不可能不知道，本着有便宜不占王八蛋的心理，日本陆军提出文部省要协助陆军训练飞行员，因此1941年9月初，文部省和陆军省决定从男子中学的第三学年开始进行滑翔机飞行训练，1942年4月起开始实施。受此影响，进行滑翔训练的中学从约700所增加到约2000所。

日本中学生正在学习飞行

陆军先行一步，海军也不甘落后，反正这些中学生很多还是要到海军的嘛，但是不管怎么说有点被陆军主导的感觉，因此海军决定直接购买一部分省式1型飞机用于海军飞行员的训练，美保海军航空队和奈良海军航空队等各地的练习航空队也使用该机训练预科练学生。由于产量比较大，最初一架文部省式1型滑翔机官方定价580日元，后来降至550日元，不过3000架的生产目标最终没有实现，只生产了1500多架。如果学校出资购买的话， 日本飞行协会还会发放200-300日元的补贴，真的非常实惠，不过当时的日元购买力不是现在日元可比的。另外弹射用的橡皮索的官方价格是1根139日元，这个没有补贴。

战后日本依然使用该机很长时间

二战结束后，根据盟军最高司令官总司令部（GHQ）的停飞命令，所有日本飞机包括该机停飞，飞机销毁，不过由于该机结构简单，也没有什么武器，因此盟军对该机没有太严格的要求，因此也保留下来不少，后来有一部分在飞解除后在新制中学的滑翔部再度使用。