当前SUV汽车市场正日益井喷,但大多数用车家庭却仍然只能选择一辆车,却要满足全家的出行需求。因此,唐 DM-i就以极致高效,开创了中大型SUV“5.3L+1050km“时代,解决了用户油耗和空间难两全的痛点。同时满足了消费者用一款车型可以达到低能耗与大空间的两全之处。
唐 DM-i打造的其大空间,还能有长续航与高配置,更兼具豪华感,精准适配家庭用车需求,创造出的多维产品满足消费者的新境界。唐 DM-i凭借DM-i超级混动技术,颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构,满足了用户对追求极致行车能耗的追求。此次唐 DM-i搭载了热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件。其中EHS电混系统中包含了最高效率高达97.5%的扁线电机,以及综合效率高达98.5%的电控。正是由于核心零部件可以长期高效运行,从而让唐 DM-i大幅降低了行车能耗。
此次,为了证实行车低能耗时代的到来,比亚迪唐 DM-i举办了一场节油活动,让全程续航的挑战车手木木子,满油满电从粤东地区汕头南澳岛出发,途径惠州惠东、珠海,最后到达广东的最西端湛江,全程将近1200km的广东海岸线,而唐 DM-i更是将在满油满电,全程不加油不充电的情况下用一箱油,完成此次最长海岸线的挑战,只为消费者求真实测唐 DM-i的续航水平。
基于唐 DM-i以电为主的超混架构的强大技术实力之外,更是邀请了七十余家媒体分段与唐 DM-i进行了一次挑战海岸线城市的驾车体验之旅,探访一座座人文之城。其中,除了有贯穿全程的续航挑战,唐 DM-i还与竞品来了一次唐战番邦油耗挑战,直观展现唐 DM-i极致效能。
首先举行的唐战番邦油耗挑战中,三款参与测试的车辆一同出发,绕南澳岛环岛公路行驶68km,从挑战数据可以直观看出,唐 DM-i即使亏电状态的油耗也比同级竞品的一半还低,甚至比A0级燃油车还省。而在随后的分段城市自驾中,挑战进一步升级,唐 DM-i纯电续航均在25%以下满载4人亏电出发,并将SOC值始终设置为25%,以最差工况挑战油耗极限。最终唐 DM-i所达到的最佳百公里油耗分别为4.6L、3.4L、3.4L及3.2L,超混旗舰的效能魅力,在东海岸线上实力证明。
唐 DM-i在超混技术赋能之下,开创了用户全场景全工况下的驾乘新感知。锚定节能高效的唐 DM-i正踏浪而来,旨在带给用户超低油耗、卓越动力的用车体验。让传统燃油SUV的高油耗成为过去式。比亚迪唐 DM-i这台超混旗舰,真正为颠覆而来!