新车多久保养一次？开的少也要每年保养嘛？

新车多久保养一次？问题的答案很简单，在买车的时候，官方的汽车保养手册里都会有详细的说明，以上汽大众汽车为例，首保5000公里或者6个月，之后每年或一万公里保养一次。那有些朋友有疑问了，家里汽车开的少，一年只开了四五千公里，也要每年保养嘛？上汽大众售后提醒：开的少的车也要定时保养。出于对发动机的保护，建议至少确保一年保养一次。今天和大家分享一下，跑的少的汽车需要简单的注意事项？

新车多久保养一次-跑的公里数少的车辆面临哪些问题?

新车前两三年是不会有任何问题的，慢慢的，后续的话跑的比较少，要注意1、电瓶。2、积碳。跑的少，电瓶充电机会少，大部分时间处于闲置，电瓶的电会慢慢消耗，长时间下去容易亏电。

积碳多，并不是说积碳比跑的公里数多的车积碳多，而是单位公里数积碳会更多一些。 因为不管是滤芯还是汽油、机油等。放置的时间长了，质量都会下降，产生的积碳会多。

新车多久保养一次-跑得少得公里数的车辆，哪些东西必须要保养?

主要是：机油、机滤、空气滤芯。必须要及时更换。出问题的源头都是从这里开始的。跑的少的车子，汽油滤芯也建议适当提早一点保养更换。各种滤芯确保长期良好的过滤性能，是汽车保持良好状态的前提。

新车多久保养一次-跑的少的车辆，面临的最大的问题?

直喷发动机最大的问题气门积碳。尤其是市区短途堵车的路况，见过最严重的是一台奥迪A4， 5万公里不到，气门积碳严重，气门都顶歪了。也就是最重要的就是直喷发动机车辆在5万公里左右，建议清洗一下气门积碳。如果用正品机油，按照时间周期，发动机里面的油泥问题，一般十几万公里都不会有问题。

新车多久保养一次-每年跑的公里数少的车辆建议如何合理保养?

附上大家都知道的保养周期：就算多点少点根本没有什么问题：

矿物油的保养周期5000公里半年更换保养一次。

半合成的机油保养周期7500公里/9个月保养更换一次。

全合成的机油保养周期10000-12000公里/10个月一12个月。