如今，中国汽车市场不仅是全球最大汽车市场，而且已成为推动全球汽车产业转型发展的前沿阵地，与30年前产销规模不足100万辆形成鲜明对比。在中国汽车产业发展进程中，一汽集团扮演着重要角色。倾心汽车强国梦，产业报国30载，一汽集团既是参与见证者，更是引领推动者。其中，一汽集团推出的首款高端中型SUV——探岳成为了其打开SUV市场的先头军。选车之前我曾看过特别多关于汽车的信息，最终选择了这款一汽-大众探岳，因为这款车不但整体性能比同级别车型要优秀一些，同时，还使用了颗粒捕捉器技术，这让我对这款车更加的认可。
动力充沛性能平稳
首先最值得说的是这款车的动力，同价位的车型大部分采用的都是2.0自然吸气或者1.5涡轮增压车型，而一汽-大众探岳采用的是2.0T涡轮增压发动机，在动力部分的表现与同级车相比更加优秀。一汽-大众探岳的这款EA888发动机算得上是明星一流产品，装机量格外大，技术也十分成熟，动力充沛，性能平稳。所以驾驶这款车能够享受其为使用者带来的绝对的自信，毕竟超车、起步丝毫不费力气。最关键的是这款车配备了颗粒捕捉器的最新技术，让其尾气排放达到了国六的排放标准，这也是它为什么在汽车市场最受青睐的原因之一。
主动安全配置齐全
众所周知，一汽集团在双离合变速箱领域投入的财力以及精力是其他车企无法与之媲美的，在50万以内的车型中，一汽集团双离合性能敢说第二，大概无人敢称第一。同时一汽-大众探岳的主动安全配置也相当丰富，全液晶仪表盘、全景天窗、前排座椅有电动调节和加热功能，真皮包裹的座椅给用户带来不错的手感，同时软硬适中的填充物也为座椅的支撑性带来了出色的表现，真正做到了让驾驶变得更加舒适。
安全配置部分丰富
一汽-大众探岳在安全配置部分，配备7个安全气囊、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等等新型安全配置，还有前后倒车雷达，车身稳定系统，胎压显示等常规安全配置，在安全性上来说，这款车可以说是做到了尽善尽美。再加上出色的底盘调校，让它无论什么道路环境都能够轻松应对，探岳整体的离地间距特别高，因此不会出现磕底盘的情况。
探岳配置最全面
在高速路段行驶时定速巡航加车道保持辅助系统起到了特别大的作用，单程接近一百公里的高速路程，行驶过程中丝毫感觉不到疲劳。主动刹车系统也为安全出行提高了质量，速度100以内，这款车整体降噪效果也非常不错，在车内听不见任何嘈杂的声音。总体来说我对一汽-大众探岳的表现还是相当满意的，与同级别的车型相比较的话，探岳算是动力表现突出、使用空间设计合理、隔音效果最好、同时使用颗粒捕捉器还能环保的一款车型。最新技术颗粒捕捉器可以有效地减少颗粒物的排放，因为颗粒物会对发动机造成一定的影响，所以我们需要定期的对颗粒捕捉器进行清洁和保养，这样在让发动机得到正常发挥的同时，也能让颗粒捕捉器发挥它最大的功效，并且延长它的使用寿命。所以说像这样一款出色的车型，我们还有什么理由不买呢？