大众品牌在国内的成功毋庸置疑，不管是产品销量还是品质口碑都非常出色，即使被称为德系品质标杆也不夸张。这一切都得益于一汽集团的高瞻远瞩，我们都知道，一汽集团成立于1991年，那时，全国汽车销量不到100万辆，一汽-大众以15万辆合资车起家，堪称第一，一汽集团开创了中国汽车业发展的新局面。
然而，大众取得的大部分成就都与产品技术有关，是理性思考的结果，而且现如今在新时代的新起点上，作为一汽-大众最新推出的中型SUV，一汽-大众以满足新中产阶层需求为己任，对新中产阶层的渗透和拓展，将更加有利于一汽-大众的自我完善和发展。探岳就是这样一款强势车型，无论在哪方面，都符合年轻一代的消费需求，其中颗粒捕捉器等黑科技更是亮点之一！
探岳时尚外观设计
探岳的前脸设计和探歌一样，都走流行时尚风格，上部超大的中网将进气格栅和大灯完全包住，横向的镀铬饰条延伸到车灯内部，视觉效果统一自然。探岳全系采用LED大灯组，照明效果更具科技感。侧边设计工整而不失动感，腰线的设计走向很好地诠释了“大”的本质，突出了轮毂和车身的线条，轮毂采用切削式哑光多条形设计，显得动感而精致。在尾部的设计上，探岳比探歌多了很多时尚的元素，整体采用更简约的设计风格，显得更加厚重。车灯方面搭载的是LED光源的拼格造型，转向灯采用了渐进式点亮，科技感更强，值得注意的是，探岳配有全景天窗，尺寸很大，车内看月亮数星星都不成问题。
探岳内饰舒适科技
探岳的内饰设计非常漂亮，瞬间被一种奢华和时尚的感觉所包围，内饰的配色是全黑色，中控台配以碳纤维饰板，增加活力。整个内饰采用了棱角分明的锐利线条，中控屏幕向驾驶者一侧倾斜，中央的通道是不对称的，采用一汽-大众全家化三块底板式设计，手感粗壮舒适，指向性好，双面方控按钮操作方便，仪表采用的是全液晶显示方式，普通的车辆信息显示，胎压监测，导航等功能齐全，看起来也更直观，更有科技感，总而言之，新车内饰表现出众。
探岳强劲充沛动力在动力方面，探岳采用了“TSI+DSG”黄金动力总成，EA211 1.4T 110kW,EA888 2.0T 162kW,EA888 2.0T 137kW三种动力选择。EA211 1.4T型110kW发动机采用涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术，其最大输出功率可达110kW，对应5000-6000RPM的最大输出扭矩250N.m，对应1750-3000RPM的最大输出功率，可达到更强的动力输出，EA888 2.0T型162kW发动机采用MPI/FSI双喷射技术，AVS可调排量，单涡轮双涡管，可控活塞冷却式喷射，分级分油器，创新式热管理系统等先进技术，最大输出功率162kW，对应转速4500-6200RPM，最大输出扭矩350N.m，对应转速1550-4500RPM，起动快，超车猛，让用户尽情享受驾驶乐趣。
这次我体验了探岳的顶级版车型，从动力方面来看，这款2.0T发动机的动力输出相当的生猛，在普通模式下，3000转后就能爆发出强大的动力，让您在超车加速时充满信心。特别需要指出的是，开机空调后，探岳的动力表现依然强劲，不像某些2.0T车型那样，开机空调后动力会明显下降，与7挡双离合齿轮箱相匹配的是湿润型结构，在换挡时机上很到位，升降挡迅速而不拖沓，换挡平顺自然无明显顿挫。
总体而言，探岳这款车作为一汽集团的重磅车型，在外观和内饰设计上都做到了时尚，稳重，精致和豪华并存。尽管跟小号的探歌长得很像，但在档次感上却有了更大的提升，也不再是探歌那种俏皮的风格，变得更加稳重成熟。