ID.6X正式上市,售价239,888元起,6/7座布局可选,满足家庭需求

CAR路里
2021-06-18 22:45 来自重庆

提起国内市场中燃油车的龙头品牌,相信一定有不少人会说起上汽大众这个名字。上汽大众旗下的车型在市场中有着极高的销量,在市场认可度和口碑上也保持了不错的成绩。当然在这个新能源时代,上汽大众也没有辜负粉丝们的期望,推出了基于MEB平台所打造的纯电车。

6月17日,上汽大众全新旗舰纯电SUV ID.6 X上市,官方指导价在239,888元-335,888元。该车是大众MEB平台的第2款国产车型,该车定位为中大型纯电动SUV,提供有6座和7座两个版本。

外观上,大众ID.6 X整体造型与ID.ROOMZZ概念车基本保持一致,前脸双LED灯带与大灯组相连,下方大面积的格栅覆盖了前包围。新车侧面较为方正,细节上还是ID.4X熟悉的风格,包括半封闭式门把手、D柱银色装饰以及双拼色大尺寸轮毂。车尾具有不错的层次感,贯穿式尾灯组与车头相呼应,点亮后具有不错的辨识度。

车内虽然和目前大众的很多燃油车型都不太一样,但好像又在纯电动车型上玩起了套娃设计,和之前的ID.4 X如出一辙,有差别的也仅仅是内饰配色和一些饰板纹理。

不过话说回来,虽然明知道大众又在玩套娃,但不可否认的是这套纯电动车型的内饰看起来还是比较养眼的。

特别是中控台12英寸悬浮式液晶屏,不仅本身设计与中控台就十分协调,而且内置了大众最新MOS 4.0多媒体系统,带来更为出色的用车体验。而全液晶仪表盘虽然尺寸不大,但是显示信息十分丰富,显示效果也很细腻。

上汽大众ID.6 X长宽高分别为4876/1848/1680毫米,轴距为2965毫米。作为参考,上汽大众途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米,轴距为2980毫米。对比来看,上汽大众ID.6 X轴距已接近途昂。

另外,采用6座和7座两种空间布局,整体的布局形式非常灵活。特别是6座版本,采用的是镂空式中央通道设计,第二排的人可以直接走到第三排,使用起来非常方便。

值得一提的是,作为家族旗舰,同时也是定位家用的中大型SUV,大众ID.6 X在静音方面也下了不少功夫,全车采用50处声学静音优化,采用降噪,吸噪以及隔噪等多种噪音处理措施,极大的提升了车内的静谧性。这对于一款将来可能应对全家人一起开开心心出行的车子来说,还是非常重要的。

ID.6 X搭载的IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助,以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为主功能,支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停,让行车更加智能、安全。Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能一应俱全。

动力方面,ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量, 最高续航里程(NEDC)可达588KM;搭配极效充电功能,约40分钟即可从0%充电到80%,确保车辆使用。

ID.6 X的多层结构电池包采用4重电芯安全设计,并经过338项电池包安全测试,远超国标标准,涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试。

写在最后:

相较于新造车势力,大众ID.6 X在产品力上表现了不输他们的气质,更重要的是有大众品牌的背书,毕竟大众不仅有百年的造车历史,也非常了解中国市场,造出的产品自然是十分适合中国的实际情况。

大众ID.6X虽然在尺寸上还差途昂一点,但因为是MEB平台打造,近乎纯平的地台给车内空间带来了不小优势。如果对比纯电动SUV的其他对手,它的优势在于空间和价格,23.9888万元内的入门价格,更是让它成为中大型纯电动SUV中性价比很高的一款产品,再加上大众品牌在国内的影响力,相信会有不错的市场表现。

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