我国具有完全自主知识产权新一代“空中悬挂式轨道列车”下线
时评/三杉 图/来自网络
空中轨道列车，简称空轨，这种新型的交通工具并不行驶在地面上，而是在空中，并且和高铁的行驶方式也有着明显的区别，高铁是行驶在轨道之上的，而空轨则是行驶在轨道的下方，是一种悬挂式单轨交通工具。
2016年11月21日，世界首条新能源空铁在四川成都双流西南航空港经济开发区进行成功试跑。
这条空铁以近60km/h的速度在一条距地面5米高、全长约1.4km的U形轨道上平稳行驶。据悉，修建每公里空铁的成本不足1亿元，每公里建设成本仅为地铁的1/5-1/8。
新能源空铁是指以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车系统。
这是我国拥有完全自主知识产权的新型轨道交通系统。
该系统采用新能源、新材料、新设计、集成若干相关成熟技术建造。系统具有平稳舒适安全性高、节能环保噪音低、占地少适应性强、建设工期短难度小、景象美观视野开阔等优点。
据媒体称，2021年6月26日，四川成都，当天上午，中唐空铁SKY CITY平台车辆发布暨大邑空铁项目车辆下线仪式在中唐空铁集团产业园举行。外形炫酷、科幻，270度透明的空中列车从纸上进入现实，新列车总体看起来像一个在空中滑行的熊猫，传递着智慧出行的理念。
在中唐空铁集团产业园内见到了刚刚下线的新一代空铁列车，一如其设计图纸一样，外部以黑白色调为主进行搭配，造型像一只熊猫。
据中唐空铁科技有限公司副总经理介绍，本次发布的Sky City平台车辆，是中唐空铁集团根据成都旅游交通和景区观光的特点，结合采用新材料、新工艺、新设计研制的全智能、全透明、可变色、变光、变场景的旅游观光空铁列车。
2020年4月，成都大邑县晋原至安仁旅游基础设施空铁试验线项目已开始安装轨道梁，堪称国内首条悬挂式单轨线路进入实质建设的阶段性标志事件。
大邑空铁采用的是悬挂式单轨系统，与其他所有城市轨道最大的区别就是它的列车是吊在轨道下方行驶的，因此，在中国，这种“空中铁路”被称为空铁。
大邑空铁位于大邑县晋原镇、苏家镇和安仁镇境内，全长约11.2公里，主要沿斜江河两侧走行，均采用高架敷设，最高运行速度80公里/小时。
线路北起成蒲快铁大邑站，南至安仁古镇，主要串联起成蒲快铁大邑站、苏家镇、四川电影电视学院、建川博物馆、刘氏庄园等重要节点。
全线设车站4座，其中1座换乘站将与成蒲快铁及规划12号线换乘。据大邑空铁项目2020年底工程完工。
空铁爬坡能力强，地铁最大爬坡能力为40‰，而跨座式单轨为60‰，但空铁还要更强，最大可达100‰。空铁的最小转弯半径仅为30m，对地形和环境的适应力非常强。
空铁建设周期短，空铁大量采用钢结构，除桩基础需现场浇筑施工外，其他结构均工厂预制，现场占道施工时间可控制在6～8 个月，工期要比其他轨道系统短得多。
由于走行轮为胶轮，使得运行噪声较小。墩柱宽一般不大于1m，结构纤细，占用地面资源少，可布设于绿化带、人行道等位置，线路布局十分灵活。
大邑空铁是国内首条悬挂式单轨线路，是示范线，也是旅游线，线路沿途人口并不密集，所以未来运营后的客流也是可想而知的。但它的更大意义在于为国内的城市轨道提供了一种新的可能。
如今人们的出行方式多种多样，公交、地铁、轻轨、高铁、飞机等等，这些交通工具都极大地方便了百姓，不仅可以节省大量的时间和精力，并且乘坐的价格也不贵，都在大家的承受范围之内。
现在又一种新型交通工具——空铁的出现，又为我国民众的出行增添了一种新的选择和体验，科技进步使得人们获得了更多的幸福感！