宝马将于今年9月7日在德国慕尼黑开幕的IAA Mobility展会上，发布新一代宝马7系的概念版本，新车将展示全新平台，同时也将提前透露宝马新一代设计语言。
新一代宝马7系量产版预计将于2022年正式发布，有望于2022年底或2023年上市销售。
那么新款宝马7系概念版有哪些亮点呢？从外观和内饰方面能够看出宝马全新的设计语言将有何种变化？
近日，网上流出全新一代宝马7系的新车效果图，前进气格栅的尺寸看上去非常大，且下方也有较大尺寸的进气口，整体来看并不缺少运动感。
全新一代7系 效果图
从此前海外媒体曝光的一系列谍照再到如今的假想图来看，7系车头那对分体式大灯基本板上钉钉，同时这也成为人们讨论的重点。
现款7系
放弃使用多年的一体式头灯设计，改为宝马此前从未使用过的分体头灯是需要勇气的，这对看惯了“天使眼”大灯的车迷来说，无疑将是个新的“审美挑战”。
从车身侧面来看，新车整体造型相比前代车型加宽加厚，尤其值得一提的是车尾的C柱区域显得非常粗壮。
现款7系
如果仔细观察还能依稀分辨出车身的腰线平直的贯穿车身，侧面显然没有非常复杂的线条，平整利落才是7系这样行政级别轿车应该有的大气。
至于尾部变化，虽然经目前看不到太多细节，但可以肯定的是绝对不会有头灯变化那么大，极有可能会选择新款X6那种细长型尾灯设计。同时，车尾也将采用双边共四出排气布局。
动力方面，宝马官方确认，全新7系将配备多种动力系统：除了汽油、柴油之外，插电式混合动力以及纯电动版本也在宝马官方的计划之内。
现款7系
纯电显然是各大车企的终级目标，宝马自然也不例外，全新宝马7系纯电动版将会拥有两个配置，车名或将分别命名为i7以及i7S。
其中基础版车型或将配备80kWh电池组，更高配置车型有望搭载容量为120kWh的电池组，有望搭载两台电机，从而实现四驱的驱动形式。
现款7系
其中性能最强的版本，发动机最大功率或达485kW，续航更有望达到目前纯电车型第一梯队的700km。
作为奥迪的旗舰轿车，奥迪A8L的最低和最高配车型之间的差价达到110万之巨，原因无他，奥迪想要告诉你的是，世界上没有什么配置是不能拉满的，如果有，那就加钱好啦。
奥迪 A8L
虽然奔驰S级在亮相之初，媒体和车迷给出的是几乎一边倒的负评，但随着实车的上市，真香的话语不绝于耳。
奔驰 S级
由此可见，新款奔驰S级的标还真的是TM的好使。不过就车论车，奔驰S级在豪华这方面的表现，始终还是“你大爷永远是你大爷”。
上升到豪华品牌旗舰车型层面，它们的一举一动都会受到更多关注，曝光在媒体的放大镜之下，毕竟这些车型分别代表着各自品牌最高水平的创作成就。
就宝马全新7系而言，哪怕只能看到厚厚的一层伪装，但新的宝马设计语言已经在悄然间完成换代升级。当然也并非只有宝马一家在进化，BBA以及其他各家大厂，都如逆水行舟，不进则退。
创新、成功、可持续、责任与前瞻
用创新，愉悦你的驾乘感受；
用创新，关怀你的用车体验；
用创新，实现“零距离”人车互联；
用创新，不断去实现一切新的可能；
信任我们的创新科技，是你成功的关键。
对您爱车负责任