甘肃六条交通动脉9日通车 首条“5G智慧公路”在建

原标题：【短视频】甘肃省6条高速和一级公路将于7月9日零时通车试运营

记者从今天（7月6日）省政府新闻办召开的发布会上了解到，我省平凉至天水、彭阳至大桥村等6条高速和一级公路将于7月9日零时通车试运营。

即将通车试运营的6条高速和一级公路分别为：

一、平凉至绵阳国家高速公路平凉（华亭）至天水段。

二、银川至昆明国家高速公路彭阳至大桥村段。

三、银川至百色国家高速公路甜水堡（宁甘界）至永和（甘陕界）段。

四、平凉至华亭省级高速公路。

五、泾源(甘宁界)至华亭省级高速公路。

六、临夏双城至达里加（甘青界）省级高速公路。

为确保这6条高速和一级公路顺利建成通车，广大交通建设者紧紧围绕省委省政府“实现交通大提速、大升级、大畅通”的决策部署，全面加快项目建设。采取先进的工艺工法，攻克项目中桥隧比例高、湿陷性黄土施工等技术难题。有力促进项目质量、安全、进度目标的顺利实现。

本次通车的6条公路中，5条集中在陇东南的平凉、庆阳、天水市，1条在临夏州。这6条路建成通车后，我省将新增环县、秦安、华亭3个县（市）通高速，全省70个县区实现通高速，与陕西、宁夏、青海的省际通道出口新增5个，6条公路覆盖和服务人口达到500万人，将有力促进平凉、庆阳的煤炭、石油等能源，及优质农副产品运输，加速“交通通道”向“经济走廊”转变，对推动兰西城市群、关中平原城市群发展，支撑和服务“一带一路”、加快推进六盘山片区和革命老区乡村振兴等，具有十分重要的经济社会意义。

甘肃台报道

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中国新闻网：甘肃建“5G+智慧公路”示范项目 可供自动驾驶汽车行驶

图为甘肃境内高速公路 （资料图）孙茜 摄

中新网兰州7月6日电 (张婧 宋子昕)依托清水驿至傅家窑公路工程，在甘肃建设首条“5G+智慧公路”示范项目。甘肃省公交建设集团总经理杨重存6日说，这条智慧公路在该省首次部署了车路协同开放式测试路段，可供自动驾驶汽车上路测试，将成为真正意义上能满足自动驾驶汽车行驶的智慧公路。

当日，甘肃省平凉至天水等6条高速(一级)公路通车试运营新闻发布会在兰州召开。此次通车试运营开创了该省高速公路建设史上一次性建成通车里程最长的历史。

杨重存介绍说，上述以5G技术为支撑的智慧公路建成后，拥有路网全息感知能力，可以将路况信息及时自动告知管理者和出行者。比如，道路出现交通事故、拥堵、雨雪天气等情况后，不仅能第一时间告知管理者并提供应对建议，还能自动通过导航地图、情报板以及各类网络信息平台及时发布信息，对出行者进行提醒。

据悉，甘肃省公交建设集团和兰州大学、华为公司已共同发起组建甘肃省智慧交通重点实验室。通过建设智慧交通基础理论、车路协同与自动驾驶、交通大数据智能分析、路网监测与应急处置、公路设施智能检测与智慧运营维护等方面的研究室，并配套相应软硬件设施。不论是企业厂商、科研机构还是高等院校的研究团队，只要通过实验室学术委员会的评估，都可以入驻实验室开展科研和实验。

杨重存表示，他们开发的“智慧高速”综合管理云平台，已并两徽、敦当、柳敦等经营性公路率先投入使用，开启了甘肃“智慧高速”管理和服务云时代。云平台通过大数据、互联网+、云计算、人工智能等先进技术，对公路监控数据、电子地图路网数据、交通信息等各渠道获取的数据进行智能计算、分析，分析结果第一时间反馈给运营管理机构，实现高速公路的智慧管控。

上述“智慧管控”，就是出现交通事故、车辆逆行、交通拥堵、“两客一危”车辆驶入等情况，云平台会立即发出警告，提醒运营管理机构采取应对措施。与传统的路网监测方式不同，云平台不依赖监控大厅，管理人员可通过任何一台电脑或手机进行登录，对管辖的公路进行云上管理，实现了路网运行状况动态掌握、动态调度。

甘肃省交通运输厅厅长刘建勋说，当日会议发布通车试运营的这6条公路总里程593公里，全省70个县区实现通高速，与陕西、宁夏、青海的省际通道出口新增5个，标志着平庆地区北至银川、南至西安大通道全面贯通，延安至九寨沟通道高速公路主体成型，纵贯陕甘宁革命老区和陇东南经济带的综合交通运输通道全面形成。

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中国新闻网：甘肃处治黄土地区湿陷性病害 促“交通通道”转向“经济走廊”

图为甘肃境内高速公路 （资料图） 孙茜 摄

中新网兰州7月6日电 (张婧 宋子昕)“湿陷性黄土就像我们日常生活中的压缩饼干，一般情况下比较密实和坚硬，但遇水就软化变形，再也回不到原来的形状。这是一种特殊的结构变形，其最大的特点是突变、不连续和不可逆性，给黄土地区公路建设带来了极大的困难。”6日，甘肃省公航旅集团副总经理、总工程师乔小兵说，甘肃省公路建设地质情况较为复杂，尤其是陇东、陇中湿陷性黄土分布较广。

当日，甘肃省平凉至天水等6条高速(一级)公路通车试运营新闻发布会在兰州召开。此次通车试运营开创了甘肃高速公路建设史上一次性建成通车里程最长的历史。

图为甘肃境内高速公路 (资料图) 马海文 摄

乔小兵介绍说，针对此次通车公路大多位于甘肃省黄土覆盖面较广地区的特点，他们在各条高速公路施工过程中均采取了有效可行的各类处治措施，并在施工过程中严格控制路基填料、施工设备、施工工艺、加强现场检测，有效增加原始湿陷性黄土强度，降低湿陷性黄土的可压缩性，减少地基不均匀沉降。各项处治措施均对湿陷性黄土地基加固有显著效果，且安全可靠、节约成本，有力地保证了施工质量和进度。

湿陷性黄土一直是影响和困扰公路建设的世界性难题。甘肃省地处黄土高原，黄土分布范围广，湿陷等级高，是黄土水敏感性和湿陷性最强烈、区域特征最明显的地区。

由于黄土湿陷性对于公路建设的影响，在项目施工建设中就要设法进行有效处治。乔小兵表示，近年来，甘肃省交通建设单位针对黄土地区湿陷性病害处治积极展开了各项有针对性的研究，包括“黄土地区公路隧道修筑技术”“黄土路基压实技术研究”等在内的专项研究成果丰硕，形成甘肃省黄土地区公路路基设计及施工技术等地方标准。相关成果及技术规范已经在省内多条高速公路项目建设中得到积极推广应用，并取得显著效果。

甘肃省交通运输厅厅长刘建勋说，这6条公路总里程593公里，全省70个县区实现通高速，与陕西、宁夏、青海的省际通道出口新增5个，标志着平庆地区北至银川、南至西安大通道全面贯通，延安至九寨沟通道高速公路主体成型，纵贯陕甘宁革命老区和陇东南经济带的综合交通运输通道全面形成。

刘建勋还说，6条公路覆盖和服务人口达到500万人，将有力促进平凉、庆阳的煤炭、石油等能源，及优质农副产品运输，加速“交通通道”向“经济走廊”转变，对推动兰西城市群、关中平原城市群发展，支撑和服务“一带一路”、加快推进六盘山片区和革命老区乡村振兴等，具有十分重要的经济社会意义。