【忠阳车评】说说比亚迪汉碰撞起火之争

【忠阳车评】说说比亚迪汉碰撞起火之争

2021年07月30日 04:35:07
来源:中国经济网

日前,今日头条旗下的懂车帝做了比亚迪汉EV与极狐阿尔法S的碰撞测试。试验视频显示,双车碰撞受损严重,在静置48小时后,比亚迪汉EV突然自燃,引发争议。

比亚迪随即发表官方声明称,视频中汉EV使用的冷却液为红色,是行业普遍使用的,具有导电性,而量产车使用的冷却液为紫色,是比亚迪独有的,不会导电,碰撞车辆被更换了导电的冷却液,在碰撞后冷却液渗漏,造成线路短路,并引起燃烧。同时,懂车帝的碰撞测试标准和方法均为非主流、非权威的,也不是国家及行业标准。还表示将对事情进行过度解读和恶意延展的,保留追究法律责任的权利。

面对自家热销车型被撞出“大问题”,比亚迪为自己辩护,无可厚非。毕竟,比亚迪汉是其月销过万辆的主力,在某种程度上代表着比亚迪的“脸面”。问题是,有网友公开向比亚迪喊话:“为什么我家的汉,冷却液是红色?”如此一来,舆论场上对此事的讨论愈发热烈。

也有人质疑:此次碰撞测试为何选一款月销量仅过百辆的极狐,而不是人气度更高的特斯拉?这里面有没有与相关车企的商业合作?测试程序和标准是否规范?尽管懂车帝在之后的声明中表示,其每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像,并有权威机构提供技术支持,相关材料可以提交公证,但实事求是讲,这也很难自证清白。更何况,翻看视频,也不难感受到解说员言语中的倾向性。

就目前情况来看,比亚迪、懂车帝和吃瓜群众“公说公有理,婆说婆有理”。要想得出个明确结论,恐怕短时间也没有什么可能。不过,这并不妨碍我们对此次事件的思考。

汽车碰撞测试是一件非常严肃的事情,它不仅需要专业设施,还需要科学流程,以及公正的第三方监督机构。如果操作不规范,结果不公正,就会对企业形成伤害,也有损自身的公信力。因此,并不是随便一家单位,或者一伙人,买几辆车就能做的,而且也不能完全定性为市场行为。此次碰撞测试所引发的争议,提醒相关部门,有必要加强对此类测评的监管。

作为企业,在对自身产品宣传和营销中,也要科学和严谨。长期以来,比亚迪对自己的刀片电池,可以说是“蜜汁自信”。其实,刀片电池并不是电池材料或者技术的革命性突破,只不过是结构创新罢了。无论是磷酸铁锂电池,还是三元锂电池,安全都是相对的,这世界上从来就没有绝对安全。如果牛吹过了,一旦被打脸,容易对自身品牌形象反噬,得不偿失。

此外,吃瓜群众在面对公众事件真相不明时,也要少些情绪,多些理性。避免盲目“站队”,避免沦为所谓的“键盘侠”,提升吃瓜水平也应成为自觉。(本文来源:经济日报 作者:杨忠阳)