汽车的发展与各个国家的实际情况息息相关，在欧洲汽车市场中，柴油车占据主流，而在中国汽车市场中，基本都是汽油车。众所周知，柴油车省油、故障少等优点更适合家用，那么为什么国内基本都是汽油车？本期我们就来聊聊。
其实一开始国内也引入过柴油车，不过受限于油品质量的问题，柴油车在一开始就被限制了发展，国内柴油的含硫量较高且炼化工艺比较落后、不成熟是柴油车受到限制的原因之一。此外，我国的柴油储量无法满足全国人民庞大的需求量，这是因为柴油应用范围比汽油更广，在工业、建筑业、农业等领域都离不开柴油。回归到用车层面，虽然柴油车省油、耐用，但是其噪音更大，显然不如汽油车适合家用，同时柴油车虽然耐用，但是一旦出现故障，维修费用更高，其优点并不明显。
不过在如今新能源汽车发展如火如荼的今天，发展柴油车更是无从谈起，就连汽油车也有逐渐沉寂的预兆，受限于能源储备与排放法规，如今全世界都在推行新能源汽车，在这样的背景下柴油车与汽油车的孰强孰弱已无争辩的意义。
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