第八代高尔夫GTI和上一代的区别
先来说说和上一代GTI的区别，变化不少，而且很有针对性，老款中的存在的一些问题得到了优化。在智能科技配置，舒适性，静谧性等方面也升级。让GTI不仅仅是一台驾控机器，同时也兼顾了日常使用中的舒适性，从而满足更多消费者的需求。
1、发动机没变，依然是老款的第三代EA888型号，最大功率162kW/4500-6700rpm，最大扭矩350N·m/1500-4300rpm。
2、但换上了全新的DQ381变速箱，初段提速过程变得更加迅猛，平顺性更出色。0-100公里加速官方成绩是7.1秒。
3、方向机终于换了，圈数从2.7升级到了2.1圈，指向更加精准。方向盘也提供了舒适和运动两种模式。舒适模式下很灵活轻便，运动模式更沉稳。
4、DCC自适应底盘调节系统，提供15档可调。每一档之间都有细微差异。从舒适调节到运动会有明显变化。
5、新增了弹射起步功能。瞬间的爆发力非常强，让人肾上腺素飙升。
6、重新优化了排气，声浪更燥，经常能听到“放炮”。
7、外观设计，经典设计得到传承，同时增加了时尚和科技元素。
第八代高尔夫GTI在外观上增加了运动套件，如前保险杠黑色蜂巢式格栅、贯穿格栅中的红线和GTI标识、隐藏式设计的五颗LED前雾灯、黑色的侧裙、双边共两出式圆形排气口、尾门中置GTI标识等。
另外，标配 18 寸双色战斧轮毂，红色喷涂刹车卡钳，大尺寸刹车盘等很有战斗气息。
8、内饰采用了全新高尔夫的数字化设计，实体按键基本都被取消了，取而代之的触控式的按键。包括空调、音量调节等。盲操非常不便捷。而且触控按键没有力度反馈，手感欠佳。
车机系统真的难用，各种卡顿，反应缓慢。没有做任何操作的情况下，屏幕就非常热。
座椅的包裹性非常出色，坐姿很低，有种进入赛车的了高包裹性一体式运动座椅，红黑格子布融合双排红色缝线，辅以12 向电动调节，座椅靠背上 GTI 刺绣装饰。
9、科技和安全配置升级，IQ Light 科技灯光、智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示、10 扬声器的哈曼卡顿环绕音响等。
