2021年9月5日，宁波 —— 奥迪运动亚洲官方车手组合程丛夫和陈维安横扫 CEC 中国汽车耐力锦标赛2021赛季揭幕战，在宁波国际赛车场一举夺得全场总冠军。陈维安驾驶奥迪 R8 LMS GT3 赛车从第四位发车，在随后的半小时内接连超车，成功将位次攀升至第一。程丛夫接管赛车后持续领跑，最终冲线时刻将领先优势扩大至超过1分30秒。
MMK Racing 车队车手组合米奇、郑晚成和张嗛尚驾驶奥迪 RS 3 LMS 赛车摘得 TCE 组别桂冠，326 Racing 车队车手组合杨慢慢、姜佳伟和大白最终登上同组别领奖台次席。四环赛车在比赛前125分钟始终占据 TCE 组别前三，直至彼时位居第二的326 Racing 车队李思程和吴怡帆搭档驾驶的奥迪 RS 3 LMS 赛车遭遇技术故障，返回维修区并遗憾退赛，最终取得组别第四。
由外星人300+车队车手组合黄若涵和赵琛掌舵的奥迪 R8 LMS GT4 赛车，在 GT4 组别的激战中第三个撞线，收获领奖台席位。
“耐力赛总是充满不确定性。然而今天的比赛却出人意料地顺利，这得益于陈维安和程丛夫两位优秀车手近乎完美的配合与发挥、绝对车队无懈可击的备战与执行力，以及奥迪 R8 LMS GT3 赛车的非凡表现，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门负责人柏艾力（Alexander Blackie）表示，“我们同样祝贺 MMK Racing 车队和326 Racing 车队，他们驾驶奥迪 RS 3 LMS 赛车包揽了 TCE 组别冠亚军。还要祝贺外星人300+车队获得 GT4 组别领奖台席位。”
比赛精彩回顾
滚动发车环节之后，第一场 CEC 正赛于全长4.010公里的宁波国际赛车场正式起跑。陈维安开局便精准发力，干净利落地超越前车，来到第三位，随后在比赛进行不足10分钟时便跻身次席。
陈维安持续奋力追赶前车，将差距缩短至射程范围以内。随后，凭借一次策略性走位，陈维安驾驶的奥迪赛车来到对手内侧，占据该有利位置，直到第二个左手弯漂亮地甩开对手，强势超越，成功领跑。在陈维安掌舵至30分钟时，他已将领先优势扩大到1秒以上。
赛程过半时，队友奥迪运动亚洲官方车手程丛夫顺利接棒。陈维安此前保持很好的节奏，一路追击，为赛车取得了较为安全的领先优势。程丛夫则将该领先优势进一步扩大，在比赛还剩下30分钟时，甩开对手20秒以上，并全程领跑，最终率先冲线，以无懈可击的精彩表现将本赛季 CEC 首个全场总冠军收入囊中。
来看GT4组别的竞逐，外星人300+车队在这个赛事周末上演系列赛首秀，车手黄若涵与赵琛携手迎战竞争激烈、困难重重的耐力赛，收获了宝贵的赛事经验。最终，其驾驶的奥迪 R8 LMS GT4 赛车以组别第三名完赛，成功站上领奖台。
在TCE组别的比拼中，三台奥迪 RS 3 LMS 赛车的排位赛表现都格外耀眼，包揽了该组别发车排位前三席。
正赛中，MMK Racing车队的奥迪 RS 3 LMS 赛车由米奇、郑晚成、张嗛尚共同掌舵，以实力表现稳获组别冠军。随后撞线的是杨慢慢、姜佳伟、大白搭档驾驶的326 Racing车队奥迪赛车，捧杯组别亚军。由李思程和吴怡帆一同驾驶的326 Racing车队另一台奥迪赛车在比赛进行到125分钟时车速减慢，在跑完62圈之后遗憾退赛。
CEC 中国汽车耐力锦标赛将于两周后重返宁波国际赛车场，于9月17-19日，展开2021赛季第二回合的较量。
CEC 中国汽车耐力锦标赛 第一回合
奥迪 R8 LMS GT3 赛车/全场及 GT 杯
1. #10/程丛夫/陈维安/奥迪运动亚洲绝对车队
奥迪 R8 LMS GT4 赛车/GT4 组别
3. #39/黄若涵/赵琛/外星人300+车队
奥迪 RS 3 LMS 赛车/TCE 组别
1. #106/米奇/郑晚成/张嗛尚/MMK Racing车队
2. #11/杨慢慢/姜佳伟/大白/326 Racing车队
4. #51/李思程/吴怡帆/326 Racing车队