最近媒体报道：“千万骑手变成个体户，不注册就不让接单”，一时之间激起千层浪，外卖平台用工问题再次摆上了台面。
网友们纷纷吐槽美团饿了么等外卖平台吃相太难看，人民日报之前早就发文提醒：外卖平台要落实平台责任，保障骑手们的合法权益，没想到人家根本就不听劝告，依旧我行我素，规避企业责任。
也许是网友们的讨伐声过于激烈，最后美团饿了么等平台进行回应，表示命令禁止与其合作的外包服务商诱导强迫骑手注册个体工商户。
从这份回应可以看出，外卖平台撇清了责任，表示自己很无辜，不是自己干的，都是外包服务商搞的，但强迫骑手注册个体工商户这件事情，外卖平台真的不知道吗？
当网友们那么好忽悠？侮辱性极强！
如果没有平台的授意，外包服务商敢私自这样做？
稍微动脑想一想就明白了。
骑手变成个体工商户，最大的受益者是谁？
显然不是外包服务商，而是外卖平台，因为按照《劳动法》规定，企业是需要给员工缴纳五险一金的，特别是盈利强的互联网平台型企业，更需要起带头示范作用。
而外卖平台却为了能够多赚利润，不给骑手外卖小哥们缴纳五险一金。
以美团外卖为例，共有骑手近400万，按照最低的社保标准200元计算，一个月就可以少交8亿元，一年下来可以少交近96亿元，而少交的这些钱就变成了企业的利润，最终自然进了老板和股东的腰包里。
这也是为何外卖平台们会强迫骑手外卖小哥要注册个体工商户，成为个体工商户之后，外卖小哥跟平台就不存在雇佣关系，而是合作关系。
既然是商业主体之间的合作关系，那么合作伙伴的五险一金自然不关外卖平台的事，如果这位商业合作伙伴在送外卖的路上被车撞了，那也不关外卖平台的事，既然是商业合作关系，那么亏损，风险自行承担。
外卖平台完美规避了企业责任，可以光明正大的不给外卖小哥们缴纳五险一金，虽然很不道德，但是你拿它根本没办法。
但是这样做毫无疑问，让美团外卖赢了金钱，却失了人心。
不过人心这个事情，美团其实早就不在意了。
大数据杀熟，压榨骑手，逼迫商家，美团外卖早就把人心给失去了。
面对外卖平台的强势，对于外卖骑手而言，只能屈服，要不然就转行，想要继续送外卖，就得按照外卖平台的要求来。
这就是现实，虽然媒体们也在为骑手们发声，但是效果自然是没有什么用的。
骑手的五险一金彻底成为了一个笑话，有网友评论说道：“这样下去，美团的结局将是咎由自取，纵观商业历史，没有哪个公司可以为所欲为，不得人心的企业，最终都会被人们抛弃。”
也有骑手愤怒表示：“干完今年不干了，每天风里来雨里去，结果社保都没有，京东快递小哥，备受尊敬，因为京东把员工当人看。但是外卖骑手，为什么被很多人看不起、甚至讨厌？因为外卖平台，没把骑手当人看。违反交通、没社保，平台为什么不解决，不重视？因为骑手送得越快，平台越受益！”
对此，你是怎么看待的呢？
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