汽车市场上半年的较量似乎已经结束，但是趁着金九银十的好时机，各大车企纷纷开始了下半年的竞争，在此时节，也对自家新款车型做出了不少优惠幅度，在豪华品牌的SUV中就有两位这样的成员，分别是：宝马X3和新款沃尔沃XC60，起步价都在40万左右，那么对此，两款车究竟谁更值得选择呢？看完对比，或许我们心中能有答案！
定价都已在40万这个区间，不管是宝马X3还是新款沃尔沃XC60其硬件配置上我们自然不用过多担心，但是随着互联网的不断发展，万物互联时代的到来，智能化生活离我们越来近，汽车市场的智能化可以非常直接影响我们的用车体验，那么今天我们主要就两款车的智能化体验上来对比一下谁能略胜一筹。
首先，在智能车机上，新款宝马X3配备了最新的iDrive7.0智能车机系统，而沃尔沃新款XC60采用的是内置原生安卓车机系统，操作逻辑自然也与安卓系统的智能手机一脉相承，几乎没有上手难度。
作为自2014年宝马研发至今的iDrive系列操作系统是基于Liunx操作系统深度定制化的产物，经过不断的升级换代研发，其操作系统已经相对比较成熟，其操作逻辑也是我们日常使用的安卓原生车机，所以就车机系统而言，其实两者差别并不是很大。
当然，其实汽车智能化的竞争主要还是应用生态的竞争，于此来说，安卓车机系统相较宝马iDrive7.0这样的Liunx定制车机还存在生态优势吗？当然有！针对不同操作系统，编程语言、开发流程等等都有着很大的出入，因此一些小众的操作系统很难建立起自己的应用生态，最终被边缘化或被迫想办法兼容安卓应用。安卓车机版虽然并非直接“移植”手机应用，但仅需要针对性地进行适配。而如果要针对一众Liunx定制车机系统全部进行单独的开发，难度则会成倍的增加，毕竟这类车远不仅宝马一家，且技术水准参差不齐。
而在智能驾驶方面，新款X3配备了宝马BMW自动驾驶辅助系统Pro，而新款XC60标配了沃尔沃City Safety™城市智能安全系统，两者均属于L2级自动辅助驾驶功能，能够实现自适应巡航、车道居中保持、紧急制动等功能，可以在中长途驾驶中帮助驾驶员控制油门和方向，缓解长时间驾驶带来的疲劳，提供更加便利舒心的旅途体验。
当然，相比来说，宝马的智能驾驶辅助系统还是比较倾向于驾乘体验上，比如想要变换车道，宝马的智能驾驶辅助系统能够很好的帮助你变更车道；使驾乘者有效缓解驾驶疲劳；而沃尔沃智能驾驶辅助则更侧重安全方面，预碰撞方面做得特别全面，能有效减少不必要的事故发生。
动力方面，目前新款宝马3系和沃尔沃xc60，均搭载2.0T发动机，不过，新款XC60还提供了T8插电混动版本，采用2.0T发动机+电机组成的RECHARGE T8插电式混动系统，综合最大功率288kW，峰值扭矩640N·m，并提供了50km的最大纯电续航里程，这也让新款XC60在动力方面有了更多的选择。
由此，在四十万的价位中选哪一款车，想必我们心中已经有了答案。