被誉为“中华神盾”，国产052C驱逐舰，为何只下水了6艘？
近日，国产054A型护卫舰与052D、055型驱逐舰联袂出海，在日本海南上北下，一展海军近年来的发展风采。而这三款舰艇中，又以052D和055性能最为强悍，表现最为优秀，并且，如果仔细观察052D和055，就会发现这两者有着极多的共同点。其中最典型的当属两者都使用海红旗-9系列远程舰空导弹，都搭载346型“海之星”相控阵雷达，也都装备了国产QC-280燃气轮机，体现了在技术发展上的一脉相承。更鲜有人知的是，这三款核心装备集体应用的第一款装备并不是052D，而是建造数量只有6艘的052C。从某种意义上来说，052C这款外界很少关注的型号，才是后来052D、055得以腾飞的重要基础。
▲055此次表现很耀眼
自从1983年美国海军服役第一艘搭载“宙斯盾”作战系统的“提康德罗加”级巡洋舰后，这种将防空、反舰、反潜集中在同一作战系统之中，以模块化、标准化保证改进潜力的设计思路，就成为各国海军争相追逐的典范，各种各样的“大盾”、“小盾”络绎不绝，如同当年英国海军“无畏舰”引领战列舰发展潮流一样，美国海军的“宙斯盾”舰也是之后数十年各国发展主力舰的技术标杆。而国内海军当时仍然以比较落后的051型驱逐舰为绝对核心，对于搭载类似“宙斯盾”作战系统的先进驱逐舰无疑更加渴求，因此，海军最终在1989年明确了发展新型驱逐舰的目标，并着重表明了先进作战系统、相控阵雷达的需求，因此，一般认为这就是日后052C型驱逐舰的起源。
▲“提康德罗加”级巡洋舰开创了新的时代
当时，国内已经开工建造了第一艘052型驱逐舰，其搭载的动力及防空、反潜等装备，都是海军花费大量心血从各国购买、引进而来，代表了当时海军的最高技术结晶。但由于随后国内与西方的关系发生变化，已经无法继续向西方国家购买先进装备，使得052仅仅建造两艘后就告终结。而海军鉴于自身仍然以17艘051型驱逐舰为主力的窘况，最终选择从俄罗斯引进了多艘“现代”级驱逐舰过渡。但外购毕竟不是长久之计，如何提高自主设计建造先进军舰的水平，才是真正的有源之水。幸运的是，苏联解体之后诞生的俄罗斯与乌克兰，成功填补了西方国家空缺的位置，使得国内在发展新型驱逐舰的道路上，找到了新的技术来源。
▲第一艘052型哈尔滨舰
在90年代末期，海军在052的基础上开建了两款新型驱逐舰，其中第一款是在充分吸收俄罗斯“现代”级驱逐舰的技术基础上，衍生而出的052B型驱逐舰，无论是其搭载的雷达，还是中距防空导弹，以及搭载的卡-28舰载直升机，都有浓烈的俄式气息。而随后开工建造的两艘052C，其国产味道就明显浓厚得多，从鹰击-63反舰导弹到346型相控阵雷达，均是由国内自主设计建造的装备，唯有搭载的海红旗-9舰空导弹，其原型红旗-9在一定程度上吸收了俄制S-300的设计思路。但即使如此，当年052C下水时，也依然在国内引起了极大轰动，作为第一款追上国际主流水平的“中华神盾”舰，052C现身时鼓舞人心的意义，比起2011年歼-20隐身战斗机首飞时，也不遑多让。
▲052C在下水时曾引起极大轰动
但就在国内以为052C这款“中华神盾”会开始大规模建造时，海军却又从俄罗斯购进了两套“里夫-M”远程舰空系统，并以此为基础，建造了两艘051C型“俄式神盾”，简洁明了的表明了052C型“中华神盾”仍然存在一定问题，暂时不具备大规模建造的基础。从日后来看，第一批两艘052C在2005年服役后，确实出现了不少问题，使得建造难以为续。首先，052C和052B使用的动力系统核心，都是乌克兰提供的原产UGT-25000燃气轮机，全部数量只有十台，在建造四艘军舰之后，已经消耗殆尽（剩余两台用于仿制研究），而国产仿制型号QC-280，虽然在2004年就已组装完成，但可靠性存在明显不足，需要一定的时间完善。此外，无论是海红旗-9还是346型雷达，在实际装舰使用中均出现一定问题，尤其是在针对高空以及近海平面的目标进行搜索和跟踪时，两者的配合非常艰难，多次出现丢失目标的情况。也正是出于052C性能并未完善的现实情况，海军在052C下水之后，才开工建造技术落后，但性能稳定的两艘051C型驱逐舰。
▲051C型沈阳舰
而海军直到2009年前后，才将这些问题一一解决，并推动了第二轮052C的建造，2010年，外界发现了第二批登上船台的052C，但随之而来的喜悦却并没有持续多久。一方面，当时“瓦良格”号航母的改造工程已经愈发清晰，吸引了绝大多数人的注意力。另一方面，海军在052C基础上衍生而来的，吨位更大、性能更加强悍的052D型驱逐舰，也在2010年开工建造，曾经聚集在052C上的目光，也随之转移到了更新颖的052D上。
▲052D又达到了新的高度
从现在来看，052C自诞生之初，在海军的定位中就是一款过渡型号。但鉴于海军在2010年之前实力较弱的现实情况，以及当时异常严峻的海防压力，052C的建造数量其实有很大的上调余地，也有很大可能做出一番事业。但受制于其关键子系统性能长期不成熟，后续批次建造迟迟难以实现，而第一批仅两艘052C，实在是很难有太大作为。等到第二批4艘052C服役后，又很快“淹没”在26艘052D的光辉中，使得052C明明是第一款国产“中华神盾”舰，但却鲜有人知，不得不说是一个较大的遗憾。
▲052C的发展是很可惜的
值得庆幸的是，在052C使用过程中逐渐完善的QC-280燃气轮机、海红旗-9远程舰空导弹、346型多功能相控阵雷达，都在2010年前后得以完善，其后续发展型号逐渐成为海军大型驱逐舰的标准装备，尤其是055搭载的四台QC-280燃气轮机，是其得以驰骋大洋的动力基础。从这一点来说，052C是虽“败”犹荣。
