很多消费者的心中一直有一种刻板印象，那就是新能源纯电车型的安全性比起传统的燃油车来说要差一些。毕竟很多新能源纯电车型都是出自于新兴造车势力的，这些品牌诞生时间不久，造车底蕴也不算特别深厚。而传统的燃油车企都是通过时间证明自己的底蕴与技术了，相比之下，更消费者们更相信传统车企旗下的纯电车。在10月28日中保研公布的2020版测试规程的第一批车型的碰撞测试中，表现最出色的车型就是一款传统车企旗下的纯电动车。
第一批测试的五款车型分别是长安福特锐际、长安马自达CX-30、广汽本田讴歌RDX、长安UNI-K、和上汽大众ID4 X，取得最优秀成绩的就是上汽大众的ID4 X。ID4 X这款车在测试之中，四大指数全部取得了优秀的成绩，那么它是如何做到的呢？我们一起来看一下。
L2级别驾驶辅助加持，出行智能又安全
这次测试的四大指数“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“辅助安全”和“车外行人”，ID4 X作为一款纯电车型，在“辅助安全”和“车外行人”上取得优异成绩和它的IQ. Drive智慧驾驶密不可分。
IQ. Drive融合了毫米波雷达和摄像头的方案，出行的时候车辆对于周边的情况能够进行实时的监测。IQ. Drive L2级驾驶辅助中的Front Assist前部辅助系统可以对车辆前方的其他车、行人、自行车了如指掌，就算突然有危险情况，系统也可以及时将车辆刹停，保护双方的安全。
在拥堵的路段和封闭路段行驶时，ACC自适应巡航系统可以自动维持在一个安全的速度范围内，还能和前方的车辆保持一定的车距，可以缓解驾驶者的疲劳，也让出行时更加省时省力。
车身坚固性强，电池包也进行了保护
ID4 X凭借着大量的高强度钢材，让整车的坚固性大大提升。在A柱B柱和侧围内侧，这款车采用了强度大于1200Mpa的热成型钢材，要知道这种强度的钢材堪比飞机的起落架。整个高强度钢板的重量占据整个白车身体重的82%，就算车辆受到撞击也能最大限度保证车里人员的安全，车辆的结构完整性也不会受到太大影响。
不仅如此，ID4 X的电池包还使用了强化的铝壳体进行保护。受到撞击时能够把电池漏电或爆炸的情况降到最低，再加上四重电芯的安全设计让安全性大大提升，让车主出门在外心里也更有底气。
能够取得中保研严苛测试中的ALL GOOD，ID4 X可谓是从各方面都做出了努力。如果是想买20万价格段纯电车的消费者，对于安全性能还比较看重的话，ID4 X是一个非常好的选择。