奥迪RSQ8实车，外观采用了优雅运动的纳多灰配色，提升了整车的运动感，前脸两侧均采用了蜂窝式的中网造型设计凸显了很强的运动视觉感。高性能兼顾日常用车放在它身上非常合适。
高性能的动力爆发
作为奥迪RS系列中配备高性能属性的RS Q8，它的动力爆发极其敏捷，这是因为它所搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率可达441千瓦（600 马力），最大扭矩可以达到惊人的800牛米。 在这套动力系统加持下，零百加速只需要3.8S，想要达到200公里/小时的速度，也只需要13.7S就可以完成。 当性能完全释放之后，奥迪RS Q8的最高时速可达305公里，可谓是极致的性能输出。 作为RS系列标志性的椭圆形排气管，奥迪RS Q8双排气系统也有配备，并可通过奥迪驾驶模式选择系统（Audidriveselect）来调节引擎的声浪，是安静还是咆哮，只需简单调节就可以了。
高能效轻混系统
为了提升奥迪RS Q8的动力，奥迪还专门准备了48V轻混系统。 在这套轻混系统的加持下，奥迪RS Q8能够实现更流畅的加速体验。 除此之外，可变缸系统也是全新奥迪RS Q8的另一大秘密武器。 当发动机处于中低转速时，这套系统会切断2、3、5、8号缸的燃油供给和点火，并关闭其进、排气门。 而且这套系统在运行过程中，仅仅只需要数毫秒即可转换，驾乘人员几乎不会有所察觉。 当我们需要强劲的性能输出是，系统会立马了解车主的意图，并且切换到有用汽缸以提高能效，整个过程非常流畅丝毫感觉不到异样。 对于车主来说，整个动作就是踩下油门踏板，而汽车就可以瞬间完成。
稳定性变速箱
奥迪RS Q8搭载的是8挡Tiptronic变速箱以及奥迪Quattro全时四驱系统。 其中中央差速器可将动力以40:60的比例分配到前桥和后桥，使得动力输出更为流畅。 如果前轮打滑，后轮还可以继续驱动车辆行驶，从而提高行驶稳定性能，保证有效的主动安全性。除此之外，奥迪RS Q8还配备有车轮选择性扭矩控制系统（wheel-selective torque control），进一步提升了整车的灵活性以及操控性能。 奥迪quattro运动差速器可在动态转向时根据需求改变后轮之间的扭矩，从而提高牵引力、稳定性和运动性。
稳定性动力系统
奥迪RS Q8不仅具有充沛的动力，它的操控表现同样让人惊喜。 尤其是在运动模式之下，它的操控能够做到细致入微。 由于RS Q8标配全轮转向系统，它能根据实际情况下调整车轮的转向，面对各种复杂的转弯情况，它也可以轻松应对。 比如，在低速行驶时，后轮将向前轮反方向转动5°，以提高操控灵活性，而在高速行驶时，颜值后轮将向前轮同方向转动1.5°，以提高驾驶稳定性。 不仅如此，奥迪RS Q8还配备有EAWS电动主动式横向稳定杆补偿系统（Electromechanical Active Roll Stabilization），在这套系统的加持下，奥迪RS Q8的车身稳定性达到了更加，它可以在每个轴上的防倾杆之间有一个紧凑电机，快速转弯时，电机会对车辆扭转方向施加反向扭转力，大幅减少由过弯引起的车身侧倾。 以此来减少车身侧倾的情况，稳定性达到了最佳。
对于喜欢驾驶的消费者来说，奥迪RS系列应该是很有吸引力的车型，而其中搭载了4.0 T的全新 奥迪RS Q8应该是很多消费者比较期待的车型。它值得你拥有！