前两天一位老朋友给我打电话说自己要买车，让我给一些建议。他如今从城市回到家乡自己创业，一切又从头开始，所以这次买车的预算在30万左右，且打算入手一台SUV。我了解的现在最热销性价比也高的有两款车型，就是一汽-大众首款B+级SUV揽境和汉兰达，最终谁能获得朋友的青睐，先来看看它们各方面的对比吧！
揽境大空间，6/7座任选
空间方面，揽境空间个人感觉还是完胜汉兰达的，其车长是5152mm、车宽是2002mm、车高是1795mm，轴距的2980mm，是一款中大型的SUV车型。7座布局的它后排的乘坐空间也是非常能打，完全没有一丝“纸老虎”一样的7座车型弊端，其第三排乘坐感受更显从容舒适，实际体验明显表现出汉兰达很多。并且它还有6座版本，打造了陆地宽奢豪华商务头等舱，让其成为宜商宜家的全能SUV。
汉兰达的车身尺寸长宽高分别为长4965mm、宽1930mm、高1750mm，轴距为2850mm，可以看出比揽境小了一个级别，同为7座的它的第三排就是那种“纸老虎”，空间小乘坐一点也不舒服，只能应急使用。第二排也没好多少，因为它没有6座版本，没有头等舱尊贵体验，商务属性和它没有一点关系。
揽境越野撒欢很酷炫
汉兰达仅合适城市通勤
揽境可城市可越野，四驱给力
动力方面，日系和德系车型在动力方面的PK也十分激烈，这两款车动力总成最大的区别是一款是燃油车，一款是油电混动车。其中揽境的2.0T高功率发动机搭配与奥迪S3和高尔夫R同款的博格华纳-瀚德第6代4MOTION四驱系统，既能满足城市通勤的舒适驾控，也能让用户纵情在野外驰骋，实现澎湃动力与稳健操控的优异配合。与之匹配的是DQ501大扭矩七速湿式双离合变速箱，用4S店销售的话来说，这款旗舰级变速箱很香，更先进更可靠，据媒体评测，揽境百公里加速仅8.41s，对于一台大型SUV而言非常强悍。
汉兰达的动力方面，该车搭载了2.5L双擎混动系统，在市区还好，如果在高速的动力表现就有些勉强了，并且它的四驱是电动四驱，想要用于越野探索的话会令你失望的。匹配E-CVT无极变速箱，换挡速度不如揽境的旗舰级变速箱，破百8.44s，稍逊揽境，所以在动力方面个人感觉还是揽境表现更出色。
尾灯还是要看揽境
汉兰达车灯完败
揽境灯光“亮瞎”汉兰达
外观方面，揽境的旗舰水平从外观就能看出来，仪式感、科技感和豪华感一样不少，前脸光带装饰的前格栅，侧面天使之翼光毯、侧标牌和行李架氛围灯，再配合尾部贯穿式LED尾灯以及发光的LOGO等，每一个细节的处理都在告诉我们什么叫做旗舰。如果说揽境是一个精致且潮流的青年成就者，那么汉兰达则更像是一个穿着朴素的中年大叔，看上去虽然成熟稳重，但总是透露着一丝丝的落后，因为它没有外饰氛围灯，尾灯也只是普通尾灯，“衣装”不够亮眼。
总的来说，我觉得消费者选车肯定还会关注可靠性、耐用性，这一点我认为揽境和汉兰达都没什么问题，毕竟两车都出自国产大厂，再回到产品力，其实揽境从空间、动力的实际表现来看，相比汉兰达都具有一些优势，并且揽境的配置也要丰富一些。所以，如果大家的预算刚好卡这个价位，那我个人会比较推荐揽境。