因为前期宣传的高通8核芯片在实车中更换为英特尔4核芯片，欧拉好猫遭遇到了前所未有的质量危机。在遭到央视点名之后，舆论再次引爆。官方先后发布的三封声明中，也证实了芯片更换的问题。尽管欧拉芭蕾猫在前期就进行上市宣传，如今申报图正式发布，也有转移视线的成分。
从工信部得到的申报图可以看到，实车和在广州车展进行亮相的车型保持一致。芭蕾猫这个名字与老爷车进行搭配，后续欧拉还会推出朋克猫、闪电猫等比较具有科技感、帅气与速度感兼具的车型。
从亮相之后，欧拉芭蕾猫和大众甲壳虫外观高度相似的讨论声此起彼伏。光从外观上来说，欧拉芭蕾猫与大众甲壳虫的整体线条走向、前脸设计确实有众多相似之处。但大众甲壳虫的设计本身也存在抄袭嫌疑，这两款车型与19世纪末捷克的车企“TATRA”所研发的T97车型外观高度相似，大众甲壳虫和欧拉芭蕾猫都是“致敬”老款车型，没必要走五十步笑百步。
欧拉芭蕾猫为了突出老爷车的复古感，整体边条比较圆润饱满。除了申报图中的纯色白色车型外，还提供了双拼色设计进行选择。前大灯的设计采用的卤素大灯，其他细节部分采用了大量的银色进行点缀，和前脸进行呼应，增加整体可爱感。
新车长宽高具体尺寸为401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm，比欧拉好猫车高、车款、轴距都略长，车内空间还是可以的。动力方面，新车将搭载最高功率为126kW的电机，并配备磷酸铁锂电池，车机芯片配置与续航版本方面还没有公布。
长城欧拉作为一款主攻女性市场的车型，欧拉好猫车型单月交付成绩稳定在1万左右，品牌知名度与话题营销都很出色。但高通8核芯片更换为5年前老款英特尔4核芯片属于虚假销售行为，损失用户信赖度的同时，不作为的补偿公告也让品牌口碑遭受到打击。预计明年上季度上市的欧拉芭蕾猫，能否助力欧拉打开当前的困局还难以下定论。