比亚迪海豚是一款颜值出众的新能源汽车，但是你以为它只要好看的颜值却没有实力，那你就大错特错了。就连被为人质疑的新能源车的冬季续航问题，比亚迪海豚也为你完全的解决了顾虑。在近日沈阳进行了比亚迪海豚的冬季续航能力，表现结果远超同行业平均水平，海豚又一次成为了站在“风口浪尖”上的新能源车。
e平台3.0技术加持，冬季续航完全不用担心
比亚迪为测试还原用户冬季实际用车工况，模拟能满足中国绝大多数地区用户需要的冬季用车场景。e平台 3.0首款量产车型——海豚，作为一款广受市场认可的A0级新能源车型，此次测试的海豚时尚版，NEDC续航405km，而在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，远超行业平均水平。
e平台 3.0是比亚迪在新能源领域深耕细作的最新成果，被看作是“未来汽车的摇篮”，而海豚也成为了e平台 3.0的首款车型。 海豚车型在冬季实测能获得如此好的续航表现，离不开e平台 3.0技术的赋能。e平台 3.0从整车维度系统解决冬季续航问题。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%。这也让比亚迪海豚在抢占新能源市场利于不败之地，毕竟在东北测试的续航能力表现还这么优秀，冬季出行根本不需要在考虑续航的问题。
空间配置优秀，诠释海豚的实用性
比亚迪海豚不光是在续航方面能吸引到消费者，它配备的大空间更是家庭出行的首选，由于e平台 3.0的纯电动车属性，海豚的前后悬更短，轴距达到了2,700mm。66.3%的轴长比让车身比例也更协调，看上去毫无紧绷感，同时也让海豚具有堪比B级车的超大空间。海豚为用户的日常出行设计了二十余处实用、灵活的储物空间，后备厢可轻松收纳四个20寸的标准登机箱。全新设计的座椅乘坐舒适；skin care肤感内饰完美诠释了海豚的温暖、治愈；大师级的底盘调校兼顾舒适与驾驶的双重需要；大师级的NVH性能不仅远超同级，更加入海豚音效成为重要的识别信息，达到听觉与视觉的和谐统一。
全新人机交互，操作方便
另外不得不提的就是海豚的“控制中枢”。据悉，该设计被称作easy-going，是一种全新的人机交互方式，其位于屏幕下方区域，让驾驶者触手可及，操作非常方便，两侧的滚边设计看上去做工非常精致。尤其是左侧的换挡设计，与传统的地排挡相比，占用空间更少；与旋钮换挡相比，操作更顺手，更有利于盲操；与怀挡相比，能减少新手误操作的几率。
这样一款设计人性化，性能表现卓越的车型，相信在市面上你也很难能找到与之想媲美的车型了吧，如果你对这款车也比较喜欢的话，那就抓紧入手一台吧