英国外贸舰设计方案拾遗：阿根廷篇（二）——里瓦达维亚级的英国设计轨迹

1907年，阿根廷正式批准了一个战列舰计划，至少建造两艘战列舰，视情况增设第三艘。此计划一定程度上是由阿根廷同巴西与乌拉圭之间的边界争端促成的。阿根廷人想要更大、武装更强的战舰，于是维克斯拿出了设计265号与266号，仍然是混合口径，但这种混合颇为奇异，其参数如下表所示：

混合口径本身仍是准无畏舰特征，但多达8门12英寸主炮却让其具备了像无畏舰那样作战的能力。堆砌武备的特征仍然非常明显。设计266号与无畏号的排水量相同，但后者只有10门12英寸炮和一些12磅反雷击炮，主装甲带厚了2英寸，毫无疑问干舷也更高。无畏号的高干舷与其高速相配，既能更好地抵抗高速上浪，也提供了更大的空间容纳额外的机舱人员（特别是司炉工），而这些盲目提速的外贸舰只能说，纸面战力比较好看而已。

1907年2月的另一系列设计则终于具备了全重炮：设计282号、286号、288号、290号与292号，与正在设计的巴西战列舰一样，拥有12门12英寸炮。另有同时提供的混合炮版本，即设计283号、287号、289号、291号与293号。所有设计都是在同一舰体上对武器配置作出微调，所以只列出设计282号的参数：

此时阿姆斯特朗与维克斯都为皇家海军设计了三联装炮塔，将其用于外贸舰也是顺理成章。设计312号与286BA号都是三联装与双联装混合的布局，报价日期1907年7月29日。晚些时候又有设计350与351号，两个方案用双联装与三联装互为替代。这些方案参数如下表所示：

在考虑三联装炮塔的同时，皇家海军也开始对13.5英寸口径的火炮感兴趣，不过此时是50倍径炮而非后来的45倍径。自然，这也体现在外贸舰设计中，即设计332号，其本身的细节已经遗失了，但可能与335号类似，后者是一艘较为常规的12英寸炮战舰。参数如下：

设计335号的6座炮塔中，有四座分别在艏艉背负式布置，另外两座安装在侧舷，其布局与阿根廷最终建成的里瓦达维亚级已经有了一定的相似之处。

之后又有更进一步的设计354号，拥有更多的12英寸炮；在其基础上又发展出了一个更为奇异的设计355号，再一次恢复了混合口径。参数如下：

笔者把后者的12英寸炮与13.5英寸炮都丢进了主炮一栏，因为实在很难说得清主次。其布局是四座12英寸炮塔在艏艉背负式布置，两座13.5英寸分置两舷；双联13.5英寸可以直接替换三联12英寸炮塔，那么354号的布局也就不必多描述了。

在这个编号顺序之下的下一个设计是356号，它是巴西的米纳斯吉拉斯级的复制品；357号也是一个配备12门12英寸炮的设计，但拥有三联装炮塔，361号是前者略微缩小的版本。362号又是一个混合口径版本，参数如下：

这些设计可能是在1908年中期提出的。

而在1908年晚些时候，维克斯又提供了一系列方案，从较小的8炮方案382号开始，到各种各样的10炮与12炮方案，占据了冗长的一连串编号，列举部分方案的参数如下：

这里面只有388号值得多说一句：8小时持续航速23节意味着一个更高的试航极速，她将是同时期所有方案里面最快的那个。维克斯笔记本上有一些空白页，对应设计415、420、421、422、423、424与425，标注为“阿根廷巡洋战列舰”，但没有任何内容，或许与388号有关。

1908年，阿根廷海军少将OnofreBetbeder在伦敦设立了一个设计办公室，负责战列舰项目，给出了一些粗略的要求，以上的维克斯设计就是这些要求的部分反映。最初的投标似乎由维克斯收集，阿根廷人据此拿出了折中要求，分发给第二轮的竞标者：在英国是维克斯、阿姆斯特朗与考文垂辛迪加，时间是1909年2月。这一轮投标确定了阿根廷最终设计上的两个主要特征：其一是笼式桅杆，与美国战列舰类似；其二是火炮布局，艏艉各两座炮塔，背负式排列，外加两座舯部炮塔，对角线交错梯队布置。

【1926年的里瓦达维亚号与莫雷诺号，其主桅已经改为三脚桅。里瓦达维亚级一反之前的主力舰设计特征，其武备相对其吨位（2.75万吨）来说较轻，干舷也很高。】

最终一轮投标是在1909年10月，仍是之前的那些投标者。但随后阿根廷干了一件不怎么地道的事儿——他们把收到的所有方案（主要是英国的）混合在一起作出了新设计，这激怒了所有的竞标商。最终结果就是，英国造船厂为其竞争对手——美国福尔河造船厂——提供了设计方案，两艘战列舰在美国建造，分别是里瓦达维亚号与莫雷诺号。

竞标过程中维克斯拿出了三个设计方案，都比之前提供给阿根廷的那些要大得多，参数如下：

考文垂辛迪加在2月份的投标中提供了一系列方案，从A到G，但笔者未能找到详细信息，只知道其长度为510英尺或535英尺，航速20.5节或22节。此时考文垂军械厂已经能提供武备，所以方案报价里包括武备报价，但没有具体的武器说明。10月份的投标大概是阿根廷对上一轮投标进行审查之后的结果，与维克斯类似，其规模显著扩大：长度580英尺，宽90英尺，但也没有更多的详细信息。

阿姆斯特朗的设计专辑3（1和2尚未公开）里面包括三种阿根廷设计，日期都是1909年10月25日。维克斯笔记本里面倒是展示了一个更早的方案，提交时间1909年3月，两家合作的密切程度可见一斑。从这个残留的方案来看，阿姆斯特朗设计显然也经历了一轮尺寸膨胀。这些方案参数如下表所示（维克斯笔记本中的方案没有编号，姑且称作V-A），表格最后列出里瓦达维亚号自己的数据作为对比：

阿根廷的计划很大程度上由巴西决定。在1908年12月有一个传言，称巴西将向阿根廷出售自己正在的两艘无畏舰中的一艘，以使两国海军达到平衡，阿根廷也不必再建造新舰。当然，这并没有落实。到了1911年，阿根廷确信巴西的第三艘战列舰不会服役，所以他们也放弃了自己的第三艘战列舰。阿根廷的主力舰计划基本上就此定格。

【里瓦达维亚级的线图、分舱图与横剖面装甲图。为了给舯部炮塔的对角线梯队布局提供空间，其艏艉间距被拉得颇大，装甲带也就相应拉长，其高度也非常可观，几乎覆盖了整个侧舷。】

在1912年3月，维克斯向阿根廷提供了三个巡洋舰设计方案，其中设计586号较小，580号与588号较大，参数如下：

586号基本相当于一战英国的C级与D级巡洋舰，但动力装置更重，也因此有了更大的尺寸与吨位。580与588进一步放大，只增加了火炮数量，没有其他方面的提升——在当时这样的体量可以说没什么意义。阿根廷没有购买任何新的巡洋舰。

（阿根廷篇完结）