SUV车型的定义是运动型兼顾多种用途的汽车，这种情况下大家除了看重空间之外，动力总成、驾控性能也是消费者关注的重中之重，在30万价位，以动力闻名的SUV车型有一汽-大众首款B+级SUV揽境，搭载旗舰动力系统，还有上汽-大众中期改款途昂和广汽丰田全新换代混动汉兰达，这三款车的表现都很不错，很多朋友也会问三者存在什么优缺点，谁的动力表现最佳？下面小编我就来详细对比一番，解决小伙伴们的问题。
揽境、途昂旗舰级2.5T V6发动机
汉兰达混动系统，上坡难
揽境途昂动力相同，揽境省油
在动力总成方面，揽境提供了2.5T和2.0T高低功率三款发动机，其中2.0T发动机是大家熟悉的、经过市场检验的、也是大众车型用得最多的EA888系列发动机，参数大家都很熟悉，而2.5T V6发动机则是德国进口EA390系列发动机，六缸设计，但与传统V6发动机相比VR6占用空间小的同时运转更为平顺稳定，也相比EA888四缸发动机做功更多，动力输出非常强悍，最大功率为220kW（299Ps），最大扭矩高达500N.m，为同级最大。
途昂和揽境同为大众体系车型，虽然定位低点，但在动力上搭载的动力系统也和揽境一样，都是2.0T高低功率和2.5T V6发动机，数据调校也一样，还有变速箱都是旗舰级DQ501 DSG七速湿式双离合变速箱。该变速箱采用全新一代的变速箱控制器，大幅提高换挡速度，使驾驶乐趣更多，配合第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器的4MOTION智能四驱系统，实现了越野和城市全场景舒适驾控的满足，但揽境2.0T低功率版本百公里油耗仅7.2L，途昂百公里油耗要7.4L，相同动力，揽境车身还更大，油耗却更低，可进一步减少日后的用车成本。
揽境旗舰动力碾压汉兰达
汉兰达全新换代之后动力系统进行了大改动，取消了燃油动力系统，全系搭载了2.5L自然吸气发动机+电机组成的双擎混动系统，也就是我们熟知的油电混动车型了，该车综合最大功率为183kW，被揽境旗舰级发动机秒杀了，同时据媒体评测，揽境2.0T百公里加速只要8.41s，比汉兰达的8.44s更少，可见揽境的动力性能更给力，爬山涉水轻轻松松，汉兰达爬坡很吃力，虽然汉兰达油耗更低，但后期换电池可不便宜。
揽境行李架等氛围灯
揽境外饰灯最不惜成本
外观也是颜值当道的时代的买车关键考虑因素，外观方面，揽境采用大众最新SUV设计风格，前格栅搭配镀铬装饰横贯车头，营造出内敛优雅且大气的视觉效果；途昂中期改款后仍然采用偏向稳重风格的设计，走硬派SUV路线；汉兰达全新换代也是承袭家族化风格，但以当下审美来看，汉兰达有些落后了。因为汉兰达全车没有外饰氛围灯，揽境配备8处外饰氛围灯，比途昂还多了侧标牌和行李架氛围灯，且揽境中配就有迎宾光毯，途昂要顶配才有，同价位车型中，三车里揽境造型最酷炫，灯光最豪华璀璨。
揽境和途昂主销对比
揽境和汉兰达主销对比
综合来看，揽境和途昂动力相同，但油耗更低，同时揽境动力秒杀汉兰达，选择也丰富过汉兰达，还有揽境外饰氛围灯所营造的仪式感是其它两车不能企及的，可见这三款车的最佳选手是揽境，一汽-大众为首款B+级SUV揽境确实花了很多心思。