12月17日，第二代CS75PLUS在重庆故宫南迁纪念馆正式亮相。这也是继一个月前官图曝光后，第二代CS75PLUS首次真车出街，经过全新进化的长安汽车“新科技智慧美学”也随之揭晓。
2019年4月，初代CS75PLUS在上海车展首度面世，以“明日设计”“明日智能”“明日动力”“明日安全”等多重产品价值，迅速得到了用户及市场的共同认可。上市两年来，不仅在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳了脚跟，更在2020年成为中国SUV单品销量王，并助推长安CS75系列在2021年10月累计销量超过150万辆大关。如今，长安CS75PLUS累计销量已经突破45万辆，成为中国汽车品牌一款经典不衰的“爆款车型”。
无论外观内饰，无论第一眼印象还是细节体验，第二代CS75PLUS与前代车型相比，已不是简单的代际更新。整体的极简风设计，细部的精雕细琢，使这款新车拥有了前所未有的质感，用一个未必恰当的比喻来描述，就是从功能性住房变成了大师操刀设计的精装修大平层，巧思随处可见、“哇塞”随处可闻。
两款不同的前格栅设计，是第二代CS75 PLUS带来的第一个“彩蛋”。鲸尾击浪格栅，源于长安LOGO中的46.7度夹角，又似车头V标荡出的涟漪，大开大阖，辨识度极高；晶体矩阵格栅，源于能量晶体的概念，几何点阵组成的前脸自带三分赛博朋克气质，气势不凡。
新车侧面延续肌肉感设计，18英寸星旋轮毂转动时可呈现独特的光影效果，19英寸星耀轮毂则通过采用不规则的明暗、纹理变化，营造出星光闪耀的效果。前后灯组的贯通设计，不仅带来科技感十足的醒目，还通过激光雕刻透光纹理等手法，呈现出鳞次栉比的细节层次，远看一组灯、近看一座城，相当耐看。
第二代CS75PLUS的内饰进化，是智叔此次最为欣赏的部分。环绕式座舱空间，采用超大双连屏设计、智能HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等科技配置一体式交互设计，将轻奢座舱和智能操控两种最能代表未来感的元素完美整合。
三种内饰方案通过不同色彩、材料、工艺、纹理和造型营造出撞色效果和层次感，动静相交、明暗相依却丝毫不会有迷目之感：深邃黑灰，采用低纯度中性色调，搭配出柔和宁静的优雅质感；活力红黑，在低调沉稳的黑色中跳出一抹动感的红，对比强烈；科技蓝白，是智叔最喜欢的组合，宁静而神秘，如太空飞行般迷幻清朗。
据了解，第二代长安CS75PLUS将搭载蓝鲸新一代发动机，并全系标配8AT变速器，这也意味着这款长安系主力车型的动力表现，将继续保持同级领先甚至比上有余的水平。至于智能化配置，长安汽车官方虽没有透露具体细节，但这其实不会有太大“悬念”——在智能化体验方面，长安汽车旗下CS序列、UNI序列，乃至长安欧尚品牌的两款主打车型，近年来一直保持在一线水准，而作为主力中的主力，CS75PLUS向来有“好东西头排先享”的惯例。这当然是另一个彩蛋了，明年1月开启试驾后便有分晓。
《行车智》观点：从2013年亮相法兰克福，CS75通过出色的产品力和不断进化，早已成为长安乃至中国品牌SUV的标志性车型和热销榜常客，2019年问世的CS75PLUS更是将CS75家族的影响力推到了全新的高度。前面讲过，第二代CS75PLUS并不是简单的代际更新，更像是脱胎换骨式的进阶升级，是长安汽车对该级别SUV审美、科技和体验的全新认知的一次全面展示。我喜欢。