细看一下目前国内的汽车市场，可以发现车市是呈现大乱斗的局面，同一类型的车型极多，互为竞品的数不胜数，比如2022款汉兰达与全新旗舰揽境。有人说汉兰达是全新换代，产品实力升级，还有前期销量保障，入手不会错；还有人说揽境是一汽-大众冲击豪华品牌的先锋和中坚力量，且主销即旗舰，产品力和性价比毋庸置疑，大家似乎都说得很有道理，但买车切记人云亦云，想要知道选谁划算，对比一下最为稳妥！
揽境绚丽尾灯抢眼
汉兰达寻常尾灯普通
外部装备揽境灯光更豪华
据了解，新一代汉兰达是基于丰田的TNGA-K平台制造的SUV，官方号称重新定义汉兰达，但不要被丰田的宣传所迷惑，丰田不是以前的丰田了，实际上汉兰达除了动力大改之外，其它方面不尽如人意。汉兰达从配置来看其实只有三款车型：精英版、尊贵版和至尊版，其中入门版基本就是凑数的，除了三大件之外，其它的配置基本上都没有，比如SUV必备的旅行架，几乎是一个板车。在外观上汉兰达没有时下极为流行的、可以有效衬托身份的外饰氛围灯，尾灯也只是很寻常的双边尾灯配置，支持两门无钥匙进入，其它两个门就不行了。
揽境是一汽-大众首款B+级SUV，也是大众品牌新旗舰，一汽-大众在其身上花了很多功夫，堪称入门级豪华、主销即旗舰，就看得见的配置方面它是领先汉兰达的。在外观上，揽境前脸上格栅、车侧车铭牌、车顶行李架等都是有氛围灯的，中配车型还有天使之翼迎宾光毯，夜间打开车锁自动投射近3米的条形光毯，仪式感极具，视觉效果也很出色，尾灯更是不惜成本的贯穿式+发光LOGO设计，支持四门高级无钥匙进入，靠近自动任何一个门都能解锁，极为便利，还有全系标配车顶旅行架，载物能力有效提升。
揽境10.25英寸全液晶数字仪表和连屏
汉兰达仅7英寸半液晶仪表
内部配置揽境碾压汉兰达
在高科技配置方面，进入车内，你就能看到揽境最亮眼的全系标配的10.25英寸全液晶仪表以及12寸中控大屏组成的双屏幕设计，还有云端悬浮式中控台和保时捷911同款电子换挡，除了入门版其余车型均配备了30色透光式豪华内饰氛围灯，未来感、仪式感更甚。汉兰达除了顶配其它都是7英寸半液晶仪表，低配还只是8英寸中控屏，设计也是普普通通看过就忘的那种，采用落后的机械换挡，顶配支持单色氛围灯，其它车型不具备，不管是科技感还是使用体验，汉兰达和揽境都没法比。
不容反驳的性价比差距
自动驾驶揽境更轻松安全
得益于全新MQB EVO平台的技术支持，揽境拥有车载以太网技术，可以让整车的数据传输变的更快，且也很舍得，主销就做到了L2+智能驾驶辅助，汉兰达主销不具备此项功能，长时间开车无法有效缓解驾驶疲劳，提升安全性，具体配置差距可以看以上对比表格，大家就都明白了。
总结，汉兰达作为一款经典车型，到如今经典仅成了它的外衣，内置的配置却当不起经典之称，有些金玉其外败絮其中的感觉，无论是外观内饰配置，还是智能驾驶配置、舒适性配置等等都不如揽境甚多，性价比确实是揽境更高，各位车友想买车的，还是考虑主销即旗舰的TALAGON揽境为佳。