在刚刚过去的11月份，大众朗逸可以说是重振雄风，凭借着46880辆的成绩是再次夺得了轿车市场中的销冠。但手握10万左右的预算买家用车，大众朗逸真就合适吗？其实就目前二、三孩政策逐渐开放的情况来看，笔者认为除了省油舒适以外，空间实用性同样变得很重要。因此相较于大众朗逸，笔者认为像五菱凯捷这样的“大四座”其实才更适合家用。为了印证这一想法，笔者准备将大众朗逸和五菱凯捷进行一次跨界对比，看看实际情况到底如何。
（大众朗逸）
（五菱凯捷）
为了保证公平，咱们把价格定在同一区间，所以选择大众朗逸的1.5L自动视野版，指导价为13.69万，如今终端优惠后裸车售价不到12万；而五菱凯捷，咱们直接选择了顶配的1.5T自动旗舰型，指导价为11.68万，可见两车的价格都保持在11-12万，具有一定的可比性。
（大众朗逸）
（五菱凯捷）
外观方面，由于今天这两款车型种类不同，每个人的看法也肯定不同，所以咱们简单说一下即可。朗逸是大众一贯的设计模样，无惊无喜，很多人都很熟悉，属于中庸的派头。而凯捷因为是新车，是上汽通用五菱全新的设计语言，看起来更时尚一些。至少在我看来，是比较喜欢凯捷这样的设计。
（大众朗逸）
（五菱凯捷）
今天最主要还是对比关乎家用能力的空间舒适性部分，大众朗逸的长宽高分别为：4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，内部空间在紧凑型轿车中算是排的上号，180cm的乘客坐进第二排，头部空间能够剩有四指，腿部空间还能够剩有一拳，可以说满足五口之家日常使用基本上是绰绰有余的，但地台仍然凸起很高，后排中部乘坐舒适性会有着影响。并且五座的配置，针对二、三孩这种6-7个人口的家用需求，就有点不够看了。
（五菱凯捷）
所以在空间表现方面，五菱凯捷其实是有着得天独厚的优势，数据上它的长宽高为：4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，对比大众朗逸基本上是大了一圈，并且五菱凯捷内部还采用了2-2-2的六座配置，身高178cm乘客能在任何座位获得较足的乘坐空间。
（五菱凯捷）
值得一提的是，五菱凯捷带有“魔术空间”，在第三排不需要使用的情况下，是能够收纳放平进后备厢之中，这样不仅能够得到一个平整宽敞的后备厢空间，还给第二排座椅带来了更大的扩展能力，加之腿托、靠背放倒、扶手等配置，可以将其从六座车变成大四座车，通过放倒第二排靠背，人在车内还能小憩。如果第二排旁边坐的是需要照顾的小孩，旁边的大人还能左右移动座椅，贴身为孩子服务。
（大众朗逸）
（五菱凯捷）
然后在配置方面，今天的大众朗逸毕竟是中低配车型，而五菱凯捷则是顶配车型，所以在厚道程度方面也同样有着一定的差距。诸如五菱凯捷是配备有360度全景影像、全速自适应巡航、皮质方向盘、仿皮座椅、矩阵式LED大灯、负离子发生器等，而这些都是今天这款大众朗逸都没有配备的，用车品质方面肯定是有着不小差异。
（大众朗逸）
（五菱凯捷）
最后动力方面，大众朗逸采用了1.5L自然吸气+6AT变速箱的配置，能拥有最大马力113Ps，最大扭矩145N·m，日常使用应该是没有什么问题，NEDC油耗5.5L/100km，经济性也突出，但起步肯定会比较肉，更不用说谈什么性能、操控感了；而五菱凯捷则是采用了1.5T+CVT变速箱的配置，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，性能表现要比朗逸出色，并且经济性表现也是属于主流水平，NEDC数据为7.9L/100km。
（大众朗逸）
（五菱凯捷）
综合来看，大众朗逸除了经济性上具有优势以外，在同价位的情况下，五菱凯捷无论是空间、配置、还是性能等，都比大众朗逸出色。再加之五菱凯捷的门槛更低，十二三万预算就能上顶配，显然，无论是性价比还是产品实力，五菱凯捷都不失为一款家用好车。而对于有多人口出行，家庭用车只有一台的消费者，个人更愿意推荐凯捷这样的家用车。