面对纯电车型，很多人都担心在寒冷的冬季，电池不不耐用。一汽-大众ID.CROZZ家族解除消费者顾虑，带来强大的保暖抗寒性能，以及高标准安全考核，为出行保驾护航。
零下30°续航挑战，ID.CROZZ家族开挂了
此次千里极寒挑战，不少人都把关注点集中在ID.CROZZ家族身上，电动车接受零下30度以下的的续航挑战，不得不说是很有勇气。那么ID.4 CROZZ搭配的84.8kWh的电池容量和宁德时代175Wh/Kg高密度三元锂电池能否战胜挑战呢？答案是肯定的。ID.4 CROZZ拥有高效的电机效率，加上BMS能量管理系统，能更及时的回收能量，拥有超越同级的抗衰减能力，在面对75公里环湖后，电池并没有出现衰减现象。其次，里程表可根据剩余量和近300公里的数据进行准确的续航计算，且数据相当准确。
不得不提的是，ID.CROZZ家族还具备有严格的三电安全标准，其中远超国标的就有179项，此次千里极寒极限挑战就是最好的证明。而且ID.CROZZ还采用低风阻造型设计，5连杆后轴和高性能前后双电机，操控起来相当给力。
最大冰雪迷宫
ID.CROZZ家族在史上最大冰雪迷宫综合挑战中，也有突出表现。一汽-大众打造25万平方米的冰雪城堡，严苛程度远远超过传统冰雪试驾，同时还设置了直线加速、交叉轴，极窄弯等高达20项的极限挑战。ID.4 CROZZ在遇到狭小空间时，原本以为只能掉头，没想到以4.8米的超小转弯半径轻盈通过，让众人拍手叫好。
而揽境、探岳也参加了冰雪迷宫综合挑战，这也是大众全球最大SUV揽境首次接受媒体试驾，参赛车型是530TSI车型。该车拥有强大动力输出，搭配德国进口EA390发动机和全球首采DQ501七速湿式双离合变速箱，在降低能耗的同时，让5m长的揽境充满爆发力。
林海雪原越野挑战
原越野挑战在很多冰雪试驾都有这个项目，相比之下，一汽-大众的林海雪原越野挑战更有战斗力，揽境、探岳英勇迎战，将一汽-大众四驱系统的优势展现的淋淋尽致。有人说搞那么多事干嘛？直接换个雪地胎，不就可以了。然而你能确保每次出行你都能牢牢掌控天气吗？无疑，这样的疑问是多余的！
在测试的过程中，探岳的4MOTION智能四驱系统和博格华纳第5代中央差速器进行密切配合，提供Active Control驾驶模式，其中包括4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，将智能化和人性化提升到新高度。
而揽境则拥有第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统，带来敏捷响应，攀爬对它来说更加轻松，可智能为后驱分配更多的扭矩，实力碾压传统前驱驱动。
不得不说，一汽大众ID.CROZZ家族魅力十分强大，集齐超高德系品质、电量安全、卓越操控于一身，与同级相比拥有绝对性优势。相信在接下来的道路上，一汽大众车会再创销量辉煌，我们等着看吧！