一个全新时代的开篇之作——容克D.1型战斗机

机型简介：

容克D.1型战斗机于1917年开始研制。容克公司借鉴了先前J.7原型机的成功经验，在进一步改进全金属下单翼原型机J.9机身上分别装配了160马力的奔驰D.III、和动力更加强劲的200马力奔驰D.IIIaü发动机，其优异的表现赢得了德国空军的青睐，并通过了1918年6月空军新型战斗机竞争。根据空军要求，容克公司对J.9（III）原型机分别缩短了机身及机翼长度后将其定型为容克D.1战斗机，并于1918年7月出现在战场上。

容克D.1型战斗机全长6.7米，翼展9米，最大重量835千克，最高飞行速度176千米/小时，最大升限6000米。在1918年5月至1919年2月之间共生产40架。

容克D.1的出现，在历史上具有划时代的意义：作战飞行器自此开始了全金属下单翼机身布局，全包裹式发动机舱，舵面控制线内置，前置两挺重机枪的主流配置。容克D.1型战斗机的理念直接影响了一战后甚至二战期间各参展国主力战斗机的设计思路，并且具备了二战后第一代现代战斗机的一些雏形。虽然该机1918年才正式投入作战，但通过一些有限的资料，仍然可以找到它不俗的战绩表现。

完成图

模型制作：

目前市面上可以找到的容克D.1型战斗机模型主要是RODEN出品的1/48比例套件，分长机身和短机身两种；以及新西兰Wingnut Wings出品的1/32比例产品。由于后者已经凉凉，产品较为稀少。

本次制作的是Wingnut Wings 1/32比例，全机开模精良，零件数量很少，总共110来个。Wingnut Wings 套件中含有座椅安全带、斯潘道机枪风冷筒，可以说是“套件在手，天下我有”。制作过程轻松愉快，除了更换MASTER出品的斯潘道机枪改件，发动机追加了部分管线外，其他均为开盒直做。需要注意的只有机翼无缝化处理。在1/32比例下，无缝是必须要做的（怨念）。这个没有捷径，只能硬着头皮慢慢来，不过最后的效果还是对得起这一通付出。MASTER的机枪较为精细，小零件较多，但没什么难度，小心制作即可。一些内部分色也属于基本功，有点耐心有行。这架飞机最大的特点就是没有张线，节省了不少功夫（实际是懒）......

涂装方面，我选择了说明书中FA416中队的涂装。该涂装为褪色的绿色和紫罗兰色迷彩。我用绿色给全机打底，用XF71加XF65调出比较暗淡的绿色，用X16、XF52和XF2三种颜色1:1:1调出紫罗兰色，按照喷涂说明喷出迷彩，再喷出褪色效果即可喷光油贴水贴了。容克飞机一大特点就是波纹铝，D.1也继承了这一优良传统，使得贴水贴成了要命的活。机徽遮盖伺候，但是文字就惨了......Micro Sol的红瓶蓝瓶慢慢招呼，刻线针用来戳气泡，用棉签慢慢擀...... 第二天再反复一遍...... 嗯，最后算是服帖了。喷一遍光油，要命的一步终于完成了。

在旧化上，由于一战飞机起降跑道多为土路和草坪，我下手比较重，旧化液、天然土轮流招呼了一通，好像有点用力过猛了...... 部分地方做些掉漆、烟熏等效果，喷消光，撒花，完结。

该机制作全过程耗时45天，基本每天能弄个把小时，在我这懒癌晚期身上已经是神速了。有时候感慨，现在的模型开模越来越精密、细节越来越丰富、零件越来越多、容错率越来越低、完成品越来越少，究竟是好事还是坏事？说实话，我觉得实物一分为二去看待吧。一千个人的心中有一千个哈姆雷特，欢迎大家评论区留言讨论！

模型作者：高鑫 Gao xin 图/文 比例：1/35